自從賓利添越上市以來，勞斯萊斯就開始坐不住了，以前各種拒絕SUV到現在統統被打臉！看來這賺錢纔是硬道理啊！不過有新產品誕生，暫且不說其產品力，但我們還是很樂意看到的。所以前不久，勞斯萊斯發佈了旗下首款SUV Cullinan庫裏南，今天就帶大家膨脹一下，一起來看這款以鑽石命名的Cullinan 庫裏南。

勞斯萊斯Cullinan依舊傳承了勞斯萊斯慣有的氣場，帕特農神廟中網加上“歡樂女神”的立標產生的尊貴感很容易讓人敬而遠之。前臉上的一切設計都非常規矩，全LED大燈和新一代的幻影也非常相似。它的氣場或許只有你親臨的時候才能感受到超脫照片之外的視覺震撼。

傳統對開式的車門讓整輛車的氣場推上另外一個層次，當然對於乘客上下車來說也更加尊貴、從容。Cullinan的車尾設計依舊四平八穩，但也有一些讓人意料之外的設計，D柱後方稍有一絲眼神，這種類似三廂車的設計是普通車型所沒有的，LED尾燈和尾廂蓋底部的線條延伸不單止勾勒出厚重的車尾，同時凹陷處的設計也讓其富有更多的層次感。值得一提的是，選裝的“攬景座椅”讓人多了一絲度假享受的遐想，這種塑造儀式感的設計雖然有些類似，但無疑提升車輛的氛圍，不過配色設計再突出一些就更完美了。

車廂內部的設計毋庸置疑，我們從不質疑勞斯萊斯對車廂豪華感的設計功底，畢竟它的出品一直以來都處於不可撼動的地位！和全新一代幻影如出一轍的設計，並且中控臺的高度有所增加在配合大量木頭和皮質的運用，使得Cullinan的豪華感依舊稱霸SUV。值得一提的是全液晶儀表和主動安全系統、夜視系統以及整合的空氣懸架系統等等大大地提高了Cullinan的駕駛安全性和科技感。

後排依舊採用了勞斯萊斯的劇院式設計，並提供兩座或三座的版本，全景天窗的配備取代了星空車頂，未來車頂的配置能否選擇我們尚不得知，四座版提供的酒杯架和冰箱更符合Cullinan的定位，畢竟這可是一臺超700萬的頂級SUV！

配備6.75升的V12渦輪增壓發動機，對於庫裏南來說是意料之內的事情，850牛頓米的扭矩和超過570馬力的動力輸出不是爲了讓方向盤後面的駕駛者下賽道奔跑，而是追求豐厚的動力儲備，從氣勢上給人不怒自威的感覺。雖然運用了大量的鋁合金材質，但是庫裏南的整車重量依舊超過了三噸！

勞斯萊斯Cullinan的誕生讓很多人拿賓利添越來比較，這無可厚非畢竟兩者都是超豪華品牌的SUV的代表作。但實際上Cullinan的定位要更高於賓利添越，就好比幻影之於飛馳一般。自從賓利添越上市以來，一線城市上它的可見度絲毫不低，再加上V8車型的推出使得售價進一步下探，帶來的銷量可見一斑。而庫裏南高高在上的定位註定它不是能像添越那樣“走量”，但是一個更頂級的產品誕生無疑爲富豪們提供了又一個頂級選擇！論層次，Cullinan這一局可是穩贏的！