历史的长河，奔流滚滚，1958年，第一辆东风牌小轿车下线，中国人从此开上了自己的汽车，也开启了中国汽车工业的开端。数个十年过去，今天的我们也迎来了最伟大的时代，中国汽车工业也迎来了最繁盛的时代。作为自主品牌中的一员，比亚迪汽车同其他自主品牌相比，起步较晚，但是比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借着在研发上的巨大投入，今天的比亚迪不仅在汽车，并且在电池和轨道交通等领域取得卓越的成绩。已经具备传统燃油发动机、插电式混动、纯电三种动力技术形态，并且分布在不同产品序列的车型当中。同时有前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟，王朝概念外观，让比亚迪汽车的颜值一下跃居到国际水准，品牌质感大幅提升。

2019年比亚迪基于BNA架构的首款中级车——秦Pro燃油超能版正式上市，指导价为7.99万-11.59万，一举成为10万级中级车的首选车型，官方公告6月20日之前购车6.99万元起，不得不说比亚迪汽车对于国内消费者的诚意，面对近来合资车型减配降价，问题频发，对国内消费者歧视，傲慢无礼。比亚迪汽车扛起了作为民族企业的责任，也恪守了自己矢志不渝做国民用车的理念。今天我们在愤慨国外汽车品牌对国内消费者傲慢与偏见的同时，也应该关注我们自己的民族工业汽车工业的发展。

外观空间：

一款好的汽车，首先是外形带给我们视觉的观感，不得不说，工业设计尤其是汽车设计一直是被国外设计师垄断，汽车设计也是一个及其复杂庞大的工程，它不是单纯三维造型的把握，更重要的是内部结构与机械性能的匹配。比亚迪很聪明，奥迪设计总监带来的“Dragon Face”龙颜家族设计语言一直广受好评。车身比列协调线条富有动感，十分讨好国人的审美，LED灯组结合流水转向，科技感爆棚。

作为厂家定位的中级车，比亚迪秦pro长宽高各为4765mm/1837mm/1496mm，不论是在同级别还是在同价位的车型中都是佼佼者。2718mm的轴距同级最长，在最大程度保持车内空间的情况下，也兼顾了整车的操控性。车内空间一直作为国内消费者选车的重中之中，比亚迪这么做，看得出来的确很用心。

内饰功能配置：

内饰采用的依然是比亚迪家族最新的“星际环抱式智能座舱”设计，8英寸液晶仪表盘、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配多处木纹装饰，整个驾驶舱简洁大气，镀铬饰条点缀其中更加提升了车内质感。首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统，由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成，可让车辆实现部分自动化。强大技术科技的支持下只为让驾驶者在驾驶过程中体验一份轻松与惬意。一个好的企业不仅是对于品质的追求，更是对于未来能够更好的把握。人工智能语音交互系统、智能手环钥匙也让用户更加贴近未来，体验智能座驾的魅力。

动态感受：

对于一台汽车来说，最重要的当属发动机了，秦PRO的这款发动机是评选了“中国心”十佳发动机，有1.5自然吸气和1.5T涡轮增压两个版本。最大功率可达118kw，最大扭矩为245N·m，与之匹配的是比亚迪自家的6挡双离合变速箱，不必担心，新款秦Pro采用是比亚迪最新的湿式双离合，在兼顾油耗的同时也能为您代来爽快的换挡感受。汽车的行驶品质是评判一台车好坏的关键，比亚迪秦Pro的底盘由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队进行调校，让秦Pro具备德系标杆车型的操控实力，不仅对于车辆行驶过程中的滤震处理的干脆，动态行驶中车身控制，转向一致性都是越级表现，在高速驾控中让您更有信心。

10万以内，一个中国老百姓关注度最高的车型价格区间，现在这个竞争激烈的战场上厮杀出一片自己的天地却不容易。透过那些让我们开玩笑戏称的合资品牌“中国特供车”来说，正好说明了我们中国消费者对于汽车的需求点众多，想要满足外形好看，空间大，又要兼顾油耗和动力每个品牌都下足了功夫。相比于合资品牌低配高价，我们的自主品牌汽车就更加的接地气，比亚迪秦Pro整合全球顶级供应商，为您提供卓越的品质可靠性，更开拓创新汇聚顶尖汽车精英为中国的老百姓打造更具质感的汽车，做工和定价之下，凸显民族之心，比亚迪秦Pro是9万级别不可多得的诚意之作