對於賈躍亭的客觀評價，有知情人這樣說——賈躍亭是個“連一張紙都不願意放棄的人”，在造車這件事上他表現出了超於常人的執拗，甚至是他的老婆甘薇都被他用整整6個小時“面談”說服。據當時某樂視高管透露，賈躍亭爲了造車還拍了桌子，因爲當時樂視高層沒有人贊同，所幸中國公司就是老闆一個人說了算的，賈躍亭力排衆議執意造車，就是後來樂視出現了資不抵債，賈躍亭依然堅持造車。

2018年2月12日，賈躍亭的Faraday Future關聯公司睿馳智能汽車獲准成立，並在今年4月拍得廣州南沙區的一塊約600畝的工業用地，由當地政府出面證實了這一消息，絕非謠言，這個基本已經肯定了。從目前的情況看，有媒體現場報道稱這地塊已經有工程機械進入，工棚也已經搭好。而在今年4月底，兩輛FF91電動車從中國海關通關，已運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈，如此看來，賈躍亭1300億的大生意真的開始起步了！

這是2017年10月的數據，現在應該突破6.5萬了吧

爲什麼說這是賈躍亭1300億的大生意呢？因爲在Faraday Future官網上，FF91全球訂單已經達到6.5萬輛，按照此前賈躍亭給FF91定價是200萬人民幣一輛，可不是就1300億的大生意麼！當然，拋去成本以及各種費用，1300億賈躍亭能到手的淨利潤不會超過20%，那也是200多億啊！關鍵還是，賈躍亭能完成這6.5萬輛訂單麼？而且真的存在這6.5萬輛訂單麼？小編樂觀估計，賈躍亭有1萬輛訂單就燒高香了！當然，這只是小編猜測，可能真的有那麼多賈躍亭鐵粉或者真的喜好FF91的消費者打算購買呢？

這下齊活了！賈躍亭宣佈了15億美元融資成功，FF91的6.5萬輛訂單也有了，國內的造車關聯公司也成立了，建廠基地也買好了，兩輛FF91樣車也運抵國內了！就等着FF91下餃子一樣量產了，賈老闆只要數錢就行了！那麼，一個問題來了，如果、萬一、破天荒賈躍亭鹹魚翻身，真的量產6.5萬輛FF91成功，1300億大生意敲定，那麼賈躍亭會不會還錢呢？因爲他在國內還欠着100多億人民幣，如今利滾利每天利息就高達數千萬。

下面我們來看看，5月14日下午，樂視網舉行2017年業績說明會上，樂視高管關於賈躍亭會不會還錢是怎麼回答的？

有投資者問賈躍亭未來汽車賺的錢是否能還給上市公司？

樂視目前的董事長兼總經理劉淑青回答稱：公司未獲得賈躍亭或其關聯方通知，對媒體報道的“賈躍亭的FF汽車已經運抵中國”不知情、不瞭解。但公司時刻關注上市公司體系大量的關聯方欠款問題，就此問題現管理層一直積極、主動保持與賈躍亭先生及其關聯相關方的溝通，公司也期望賈躍亭先生及相關方可以儘快與公司一併確認有效的解決方案及還款時間表，及時挽救上市公司於資金緊張的泥潭中。

這一回答可謂是中規中矩，不過也在意料之中！雖然賈躍亭是樂視網的創始人，不過賈躍亭早就把這燙手山芋拋給了孫宏斌！不過，孫宏斌嘗試了一下，最終還是認慫也拋棄了樂視網。先不管賈躍亭是不是會把賺的錢還給樂視網，就FF91量產那速度，沒個三年五載可能麼？這種變數太大，如果樂視網投資者指望賈躍亭1300億大生意還債，小編認爲基本沒戲。。。。

在美國，FF91上了車牌

有投資者還問了賈躍亭欠的那麼多錢，是就這麼賴掉了嗎？