相信不同地方已經受過大雨的來襲了吧，當高速公路上突遇暴雨或大風時，雨刷雨根本來不及刷，前方兩米都看不見了，你是怎麼做的？能不能停車在應急車道上？會不會違章？

在高速路上行駛，很多人都在糾結於應急通道的使用規則到底是如何，有車友遇到暴雨時，視線嚴重受阻的情況下，就選擇把車停到了應急車道上。

你們是怎麼理解的應急車道呢？

雖然都知道高速公路不得有非緊急情況時在應急車道行駛或者停車，但還是不缺乏這些現象。

有人顯然把應急車道當作休息的地，比如把車停在應急道下車小便，喝水，甚至見過有人在應急道上鋪個墊子一家人野餐的，或者是當作方便進行超車道。

應急道到底是爲了哪些情況做準備？

設立應急車道的關鍵初衷，是爲工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等，留下一道緊急車道，以便讓這些特種車輛，及時趕到事發地點。

高速公路上突遇暴雨或大風時，算不算應急情況？

有車友表示這種情況“你不讓我在應急車道停車，不是要人命。”

先從我們的安全上考慮，選擇停在應急車道上是否安全。個人認爲最危險的不是你看不見，而是別人看不見！

試想，假如你把汽車停在應急車道，就算你把車燈全打開，在後方放置三角牌，但能見度低，其他司機未必能看見你的三角牌，等看見你的車燈，估計就撞上來了。

根據《道路交通安全法實施條例》規定：

該條例第81條，規定了在“霧、雨、雪、沙塵、冰雹”等低能見度氣象條件時，車輛應採取的通行方式，包括“能見度小於200米”，“能見度小於100米”，“能見度小於50米”三種情況。

所以遇到不可抗力的惡劣天氣時，行駛在高速路上正確的做法：

開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。”

只有緩慢前行纔是降低事故發生的做法，雖然不是絕對的安全。

在嚴重危及生命情況下，無須考慮是否違章，但現實的情況是，哪怕你拼了命也看不清前方，你也不要盲目認爲應急車道是安全的，因爲這個時候的應急車道肯定不安全。