目前随着人们生活水平的提高，很多家庭用户开始选择一台B级车作为出行工具。获得更优秀的空间、配置和动力的同时，开出去也更有面子。下面就来看看，在4月份都有哪些B级车卖的最好？

冠亚军不出意外的被大众双子星迈腾和帕萨特包揽，其中迈腾的销量为20312辆，以绝对的优势获得第一名。第三名却有点出人意料的被现代名图摘得，很多人对名图被定位到B级车范畴都感到不屑，但根据轴距和排量来看，它确实是辆B-级车。豪华品牌中，奔驰C级力压宝马3系和奥迪A4L，以11626辆的成绩排在第四位。换代不久的八代凯美瑞则卖出了11583辆，排名第五。

别克君越以6561辆的销售成绩排在了11位，此前君越由于优惠巨大，成绩一直比君威好，此次君威终于将老大哥反超。接下来的3款车都是主打运动风格，福特蒙迪欧卖出5284辆，凯迪拉克ATS-L卖出5262辆，马自达阿特兹卖出了3876辆。本田雅阁由于受到换代的冲击，跌至了17位，但十代车型目前的预订量已经非常惊人，相信在5月份这位巨头将卷土重来。在雅阁之后，我们终于见到了国产车的身影，吉利博瑞以3323辆的成绩排名18位，吉利在各个领域都有自己的当家车型，难怪会成为国产中的领军车企。

日产的高端车型英菲尼迪Q50L此次表现不错，卖出了2194辆排名21位。广汽传祺GA6成为国产车中卖的第二好的车型，售出了2101辆。国产后的捷豹XEL表现一直比较低迷，虽然主打运动的它经常被拿来与宝马3系相比较，但销量始终不高，在4月份只卖出了1283辆，排在25位。

排在最后十名的分别是众泰Z500、日产西玛、奔腾B70、海马M6、讴歌TLX-L、力帆820、海马M8、长安睿骋、标致508，还有只卖出1辆的法系豪华品牌DS 5。

注：本数据不包含进口车型，敬请谅解！

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