目前隨着人們生活水平的提高，很多家庭用戶開始選擇一臺B級車作爲出行工具。獲得更優秀的空間、配置和動力的同時，開出去也更有面子。下面就來看看，在4月份都有哪些B級車賣的最好？

冠亞軍不出意外的被大衆雙子星邁騰和帕薩特包攬，其中邁騰的銷量爲20312輛，以絕對的優勢獲得第一名。第三名卻有點出人意料的被現代名圖摘得，很多人對名圖被定位到B級車範疇都感到不屑，但根據軸距和排量來看，它確實是輛B-級車。豪華品牌中，奔馳C級力壓寶馬3系和奧迪A4L，以11626輛的成績排在第四位。換代不久的八代凱美瑞則賣出了11583輛，排名第五。

別克君越以6561輛的銷售成績排在了11位，此前君越由於優惠巨大，成績一直比君威好，此次君威終於將老大哥反超。接下來的3款車都是主打運動風格，福特蒙迪歐賣出5284輛，凱迪拉克ATS-L賣出5262輛，馬自達阿特茲賣出了3876輛。本田雅閣由於受到換代的衝擊，跌至了17位，但十代車型目前的預訂量已經非常驚人，相信在5月份這位巨頭將捲土重來。在雅閣之後，我們終於見到了國產車的身影，吉利博瑞以3323輛的成績排名18位，吉利在各個領域都有自己的當家車型，難怪會成爲國產中的領軍車企。

日產的高端車型英菲尼迪Q50L此次表現不錯，賣出了2194輛排名21位。廣汽傳祺GA6成爲國產車中賣的第二好的車型，售出了2101輛。國產後的捷豹XEL表現一直比較低迷，雖然主打運動的它經常被拿來與寶馬3系相比較，但銷量始終不高，在4月份只賣出了1283輛，排在25位。

排在最後十名的分別是衆泰Z500、日產西瑪、奔騰B70、海馬M6、謳歌TLX-L、力帆820、海馬M8、長安睿騁、標緻508，還有隻賣出1輛的法系豪華品牌DS 5。

注：本數據不包含進口車型，敬請諒解！

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