深圳发布2018年新能源汽车补贴标准

按三个阶段进行

1月10日，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，共设置了三类补贴政策，包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴。

(图源：深圳商报）

三个阶段分别为

〈1〉2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照深圳市2017年政策对应标准补贴；

〈2〉2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照深圳2017年政策对应标准的0.7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变；

〈2〉2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。

根据深圳2018补贴政策规定，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴要求运营里程达到2万公里。

除了车辆购置补贴

此次深圳2018补贴政策

还设置了充电设施建设补贴

和动力电池回收补贴

动力蓄电池回收补贴

深圳也成为国内首个设立动力电池回收补贴的城市

深圳新增172个充电桩

据深圳交警

充电桩中的巨无霸来了！

新增172个快充桩

目前已正式投入运营啦！

充电站地址位于

深圳市龙华区新区大道旁

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要提的重点是

最大电流可超过120A

此批新建38台60kw直流桩采用了最新技术恒功率充电机，可完全按照车辆给出需求输出电流，通俗点说，比亚迪新e6在民乐之前建设的直流桩最大电流限定在86A,现在在新直流桩上最大电流可以超过120A，充电速度大大提高，可全面覆盖并满足市面上乘用车充电的电流电压需求。