有些车主发现在踩着刹车原地打方向时底盘会有异响，其实汽车的转向结构决定了原地踩刹车打方向必然会有异响，而且不建议长期这样操作，会增加转向机构和悬挂的负担。这时候的异响主要是车轮胎与地面摩擦的噪音，也有刹车盘的噪音、转向系统的噪音、悬挂系统的噪音，只是后几种噪音并不一定同时出现。

汽车原地打方向时转向轮并不是围绕自身几何中心转动，而是略带滚动，因为轮胎的转动中心并不在轮胎的几何中心，而在转向节的转动中心。所以原地打方向时从微观来看车轮是进行以转向节轴心为圆心的圆周滚动。这时候踩住刹车必然会阻碍车轮滚动，踩得轻的话车轮硬克服掉刹车力强行转动，如果刹车踩得重这时候只能通过轮胎和悬挂系统来吸收阻力了，这时候转向机构、刹车、悬挂、轮胎都会受到一定的作用力，虽然这个力不至于损坏，但长期下去会不会提前出问题就不好说了。

大家可以看看上图，车轮在左右转动时前轮与地面的接触点是在变化的，这就说明在原地打方向时车轮有轻微的前后移动。踩住刹车原地打方向的话整个转向系统和刹车、悬挂系统就会额外受力，这就是为什么有时候踩刹车原地打方向会有异响了。

原地踩刹车打方向时车轮与地面摩擦发出响胎的声音。转向系统受力增大导致转向系统震动会发出咯噔的声音。悬挂系统虽然也受力但是轻易不会有噪音，除非有些悬挂系统本来就有问题的车可能会发出咯嘣声或者咯吱声。当然了并不是说完全不能原地踩刹车打方向，毕竟有些情况下在狭窄空间调头确实需要踩着刹车，所以我们不必完全忌讳，在允许的情况下尽量避免就行，实在需要踩刹车原地打方向的话不必踩死，轻点刹车能限制车辆移动就好。