原標題：王傳福張亞勤周鴻�t等深圳對話 汽車業態從封閉走向開放

中新網深圳9月6日電(記者 鄭小紅)比亞迪董事長兼總裁王傳福、百度總裁張亞勤、360董事長兼CEO周鴻�t等，5日在比亞迪“開放・創未來”爲主題的“全球開發者大會”上展開對話，推動汽車行業智能出行的變革，這也標誌着汽車業態從封閉走向開放。

比亞迪D++開放生態在會上發佈，結合此前發佈的DiLink智能網聯繫統和加入D++生態的衆多開發者，意味着比亞迪超級智能出行生態體系已經構架完成。

百度總裁張亞勤 沈迪 攝

地平線董事長兼CEO餘凱、唯鏈CEO陸揚等一衆智聯領域大咖，微軟、騰訊科恩實驗室、阿里雲、華爲、博世、科大訊飛、平安科技、懶人聽書等互聯網公司代表也都悉數到場。

“沒有手機生態的創新者、創業者和開發者，沒有創新的內容、應用場景的開發，就不會有現在如此巨大的手機生態。從封閉走向開放，是手機智能化的關鍵，也是汽車智能化的必經之路。”比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，“未來，代步只是智能汽車的1%，取而代之的是一個擁有無限可能的‘超級汽車生態’”。

“手機上10幾個傳感器，吸引了全球上千萬開發者參與其中，產生了300多萬個應用。”而比亞迪將全面開放汽車上的341個傳感器和66項控制權，爲廣大開發者提供更爲寬廣的創意生長平臺，將衍生出不可估量的應用生態。比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生說。

智能開發者們參會 沈迪 攝

會上，比亞迪與360簽訂戰略合作協議。“我們也會把360的應用在比亞迪汽車的DiLink智能網聯繫統上使用，有些可幫助DiLink平臺上的應用更加安全”，周鴻�t說。

目前DiLink智能網聯繫統已經在比亞迪王朝車型上得到廣泛應用，包括全新一代唐、宋以及即將與大家見面的秦Pro家族在內，均裝備了這一智能系統。第一款搭載“比亞迪D++開放生態”的車型--秦Pro家族在會上正式亮相，秦Pro已被預定作爲百度Apollo的測試車輛進行示範道路測試，同時秦Pro車型也是第一輛百度Apollo前裝認證車，未來有望實現L3級別自動駕駛的量產。

“百度和比亞迪都不是在單純地佈局汽車產業，而是以點帶面勾畫出更大的未來城市藍圖。通過人工智能、物聯網技術將行業及消費者連接在一起，帶來更智能的交通、更智能的城市”，百度總裁張亞勤說。(完)