好消息：关注公众号“中研网”，发送“联系方式，邮箱，姓名”，即可获取一份免费报告，速速来取！

2014/15财年，伊朗铁路总长约10，376公里，运送旅客2480万人次，运输货物3490万吨。目前，伊朗一土库曼斯坦一哈萨克斯坦的南北通道已经通车；两伊铁路(巴士拉一萨拉姆齐铁路线)已开建；伊朗与阿塞拜疆、俄罗斯正努力加快三国铁路联网建设。2013/14财年，伊朗公路总长7.98万公里(包括，1652公里高速公路)，其中铺面公路约占2/3。由于伊朗汽油价格便宜(约0.29美元/升)、高速通行费较低，公路成为伊朗运输业的骨干力量，90%的运输由公路完成。

2015年7月，举世瞩目的伊朗核谈最终落地，伊朗市场重新向国际社会开放。饱受制裁之苦的能源、汽车、基础设施等伊朗经济命脉百废待兴，将吸引包括中国在内的国际投资者大举进入。

随着欧美国家对伊朗解除制裁，伊朗政府有望重新获得价值约350-500亿美元的海外资产，并且能够重归SWIFT与国际银行体系。在此背景下，伊朗政府将大举投资基础设施领域，以弥补多年制裁导致的基础设施陈旧失修给国民经济带来的损害。对于一个有着近8000万人口，经济总量超过4000亿美元的大国来说，未来无论在交通基础设施，还是能源基础设施，均存在大量投资机遇。随着西方制裁的松动和解除，中长期内伊朗经济和投资环境有望明显改善。伊朗最大的私有银行中东银行预计，一旦制裁取消，伊朗将为外国投资者开辟出1500亿美元的商业机会。

2014年伊朗经济委员会批准通过了伊朗铁路发展规划，目标是增强铁路客运和货运能力，减少污染，提高燃油效率。这项规划执行期为，0年，计划投资超过75.3亿美元。规划中提出，货运量、客运量将分别从2013年的217亿吨公里和174亿人公里提高到2023年的758亿吨公里和342亿人公里。规划还包括新建26个车站、铁路复线以及扩建改建现有铁路。

一、伊朗GDP分析

图表：2014-2016年伊朗GDP情况

数据来源：IMF

伊朗2014年GDP为4165亿美元，同比增长了4.34%，2015年为3876亿美元，同比增长了0.03%，2016年为3684.9亿美元，同比增长了4.93%。

二、伊朗人均GDP分析

伊朗2011年的人均GDP为7484美元，2012年为7631美元，2013年为4911美元，2014年为5307美元，2015年为4877美元。

三、伊朗经济结构分析

据CIA数据，2015年伊朗消费、投资、净出口占GDP比重分别为64.0%，34.0%和2.0%，其中出口占GDP比重达22.8%。据EIU预测，2016-2017年伊朗私人消费将增长2.6%，公共消费将减少0.4%，固定资产投资将增加6.3%，进口将增长15.5%，出口将增加17.5%。

四、伊朗产业布局分析

据CIA数据，2015年伊朗农业、工业和服务业增加值分别占GDP的9.3%，38.4%和52.3%。据EIU预测，2016-2017年伊朗农业，工业和服务业三个产业将分别增长1.0%，4.6%和0.5%。

五、伊朗公共收支分析

据IMF数据，2015年伊朗公共收人约1503万亿里亚尔，公共开支约1842万亿里亚尔，财政赤字约340万亿里亚尔，财政赤字约占GDP总额的2.9。伊朗债务占GDP比重为17.1%。

六、伊朗外汇储备分析

据CIA数据，截至2015年底，伊朗外汇储备约939.5亿美元。

七、伊朗外债余额分析

伊核制裁期间，伊朗资金短缺，渴望获得外部融资，外债余额略有上升。据伊朗央行数据，2015年底外债为56.75亿美元。

八、伊朗失业率分析

根据伊朗国家统计中心发布数据显示，伊历2015/16财年(结束于2016年3月19日)伊朗失业率为11%，比上年高出0.4个百分点。数据显示，伊朗经济活动人口为2470万人，失业人口为272.9万失业，其中，农村失业率为8.1%，城镇失业率为12.2%。

九、伊朗通货膨胀率分析

据伊朗国家数据中心发布消息称，2015年伊朗通货膨胀率为12.2%。

十、伊朗信用评级分析

2016年2月EIU维持对伊朗主权债务风险为“B”的评级。