萨利机长

导演: 克林特·伊斯特伍德编剧： 托德·考马尔尼基 / 切斯利·舒伦伯格 / 杰弗里·札斯洛主演: 汤姆·汉克斯 / 艾伦·艾克哈特 / 劳拉·琳妮 / 杰瑞·费拉拉 等

英雄机长的故事。

奥斯卡“遗珠”。

非常有深度。

就在昨天，川航3U8633的机组全体工作人员成为了所有人心里的英雄。

在高空飞行中挡风玻璃脱落、驾驶舱失压、气温骤降到零下40度、仪器大多数失灵...

在这样极端的条件之下，机长刘传健仅凭借手动操作，完成了紧急备降，拯救了飞机上所有人的生命。

条姐听到这个消息以后，激动地一句话也说不出来。再伟大的电影，在活生生的人民英雄面前似乎都要黯然失色——

但条姐还是想到了这样一部电影。电影中的故事设定，和这次的事件可以说是高度的相似。

就连我们的英雄刘机长本人，也被大家送上了电影中主人公的名字——

中国的“萨利机长”。

这部影片曾入围第89届奥斯卡“最佳音效剪辑奖”的提名，改编自同样震撼过全美的真实事件。

2009年1月15日，全美航空1549号航班起飞2分钟就遭遇了鸟群撞击引擎，导致引擎熄火，整个机舱的人危在旦夕——

这时，是萨利机长挺身而出，凭借自己出色的驾驶技术进行紧急迫降，挽救了飞机上所有的人，成为了被全国崇拜的大英雄。

就在我们都理所应当地认为英雄就该走向神坛的时候，影片又给了我们巨大的反转——

刚刚走下飞机的萨利机长又要走上听证席，接受媒体和调查委员会的质询！

同样是英雄机长，凭什么萨利就要受到这样的质疑？

难道是降落过程中的操作流程出了问题吗？

可是从燃油检测、再到发动预备点火器，甚至于到了降落最后关头的手动操作，这过程中的种种，都是无懈可击的。

那么究竟是什么原因，要让国民英雄受到这样“不公平的对待”呢？

原来，问题的根源还是出在降落的地点——哈德逊河广阔的河面上。

要知道，降落在水面上的飞机无处受力，很可能会快速下沉，并且水面情况的复杂多变也会加大搜救的难度。

所以，在空乘人员的眼中，水面迫降和送死并没有太大的区别——

就连萨利机长的妻子都不理解他这样做的原因。

更为重要的是，美国的社会结构是一个层层制约的体系，工会、航空公司、保险公司、联邦政府...他们都有着各自的利益诉求。

这意味着，如果萨利机长在有其他的生还选择的情况下仍然选择了水面迫降，那他就不是英雄，而会因为判断失误而被人误解成“沽名钓誉”；

等待他的，也不再是鲜花和掌声，而是没有任何补贴和保障的“立即退休”。

最不利的是，目前调查委员会的报告结果，也清清楚楚地证实了这一点——萨利机长确实有能力飞回到最近的飞机场。

在如此确凿的证据面前，萨利机长慌了神，他开始怀疑自己所做的选择到底是不是对的。

在这个时候我们也看到，其实摘下了英雄的光环，他也只不过是一个普普通通的人啊。

他有着和许多人一样的“中年危机”——

能让他坚持飞行了40年的初心，也只不过是起源于少年时代的“蓝天梦”。

萨利甚至开始怀疑，是否这样的焦虑和执念被他带上了飞机，干扰到了自己的的判断——

就在他即将陷入绝望的时候，一切的一切，又突然峰回路转。

萨利突然意识到，时间，是整个事件的核心。

调查委员会所设置的模拟实验，目的明确，就是为了回到机场，并且经过了大量的训练，才达到了目的。

他们漏算了一个最重要的因素，那就是飞行员们在事故面前的紧张、纠结、判断、选择，并承担责任。

但这不才正是英雄的伟大之处吗？

经过委员会的讨论，终于决定把反应时间设为35秒。

就是这35秒，足以改变整个的结果——

最终，英雄能够得以正名，这也是我们每个人都希望的结局。

再回到现实生活中，我们的刘传健机长之所以能被称为“中国的萨利机长”，条姐相信，绝不止只是因为二者相似的高超技术和丰富经验。

更重要的是，他们都只是在自己的岗位上恪尽职守的普通人，但在事故面前，不约而同地选择肩负起了整架飞机上所有人的性命，毫无私心。

就在事故来临的这短短几分钟，甚至是几秒钟，他们的人格迸发出了巨大的光辉。

这是最令我们感动的地方——

就像片中的萨利机长接受记者采访时，说出的那句话。

我不觉得我是个英雄，和别人一样，我只是做好本职工作而已。

谁说现实生活中没有超级英雄，他们不就是吗？

◎责任编辑：废话队长