二手車電商之爭已經成爲2015年最熱門的話題，在近乎瘋狂的廣告轟炸之後，背後真實的成交轉化以及對投資人的承諾該如何達成等問題已經擺在衆商家面前，而汽車金融似乎成爲拉動銷售實現收益的最佳解決方案。

眼下，汽車金融這一概念的正在指引着整個汽車行業的前進，二手車電商們已經開足馬力着手金融佈局。去年上海橙盈融資租賃公司的名字浮現在汽車金融領域，過往報道中介紹過在金融風險控制方面其自身已經建立起完善的徵信體系，而業務層面又是由汽車融資租賃服務、汽車貸款服務、線上交易平臺和汽車售後服務組成，作爲一家汽車金融公司進行這樣的業務佈局不由得讓人對其商業模式進行思考。

橙盈總裁邱國濤以互聯網思維提出了創新的“可駕駛的信用卡”理念，利用基於大數據打造的徵信系統爲廣大有車一族提供金融服務，通過對車輛的授信解決客戶資金需求，當車輛打算出售的時候還能從源頭降低不良品比例。筆者認爲如果“可駕駛的信用卡“理念一旦被市場所接受，那麼未來二手車個人交易就有望實現真正的良性循環。

據知情人士透露，近期邱國濤正在從各業務環節展開佈局。線上交易環節，已經與一家汽車電商平臺達成合作，旗下金融產品完全覆蓋該平臺上的所有車型。渠道方面，橙盈的金融業務已有近百家汽車經銷商在代理，還同30多家汽車企業簽署了戰略合作，其中包含了大批新能源汽車銷售公司，由此可以看出橙盈金融產品在傳統汽車和新能源車領域的滲透已小有成就。售後面，橙盈眼下把重心放了在新能源車用電環節上，希望通過與光伏發電巨頭SPI ( SPI綠能寶能源互聯網股份公司, SPI Energy Co., Ltd. ) 及充電樁企業的合作，制定出一套綠色環保且價格低廉的充電解決方案，以便在日後爲其客戶提供專屬服務。

從發展趨勢上講，涉足新能源汽車突顯出了橙盈的戰略眼光，當前我國大力扶持新能源汽車產業，限購城市更是實施不限購、不限行等政策，加上國家和地方針對新能源車的高額補貼，大大刺激了消費者對新能源汽車購買的傾向。工信部最新數據，2015年12月份，我國新能源汽車生產9.98萬輛，同比增長3倍。2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。銷量方面，2015年1月份至12月份，新能源汽車累計銷量17.7萬輛，同比增長2.9倍。在政策和市場環境多重利好下，新能源汽車產銷量2016年有望繼續保持高速增長，投資機會方面，市場普遍認爲，新能源汽車產銷持續高景氣。

目前分析來看，在衆多汽車電商企業還未介入新能源汽車的這段空白期，如果邱國濤憑藉其創新理念，整合金融產品、線上交易平臺、傳統汽車、納斯達克上市公司SPI的新能源車板塊以及充電樁等資源，將很有可能會成爲打破中國汽車交易業態現有局面的一股新勢力。當然，橙盈公司未來以何種姿態面向市場現在還沒辦法完全看透，其發展動向還是很值得持續關注的。