遵守交通規則

自行車雖然屬於非機動車，但也要上路行駛，必須遵守交通規則。

佩戴頭盔 裝備齊全

不管是騎何種品牌的車子，佩戴頭盔是騎友出門最低的要求。另外，每次出行永遠不要心存僥倖心理，裝備要儘可能的齊全。

車子不分貴賤，騎友不分高低。

不要憑外觀隨意評價別人車子的好壞，不要看不起比自己價位低的車子，也不要歧視和嘲笑新手，誰都是從新手過來的，怎能有高低之分。

守規矩

編隊騎行時，遵守隊伍規則，不超頭車，嘚瑟騎行，聽從領隊指揮，如有問題及時溝通。

城市交通狀況複雜不建議戴耳機

許多騎行愛好者喜歡在上下班、上下學等城市通勤騎行中戴上耳機聽歌。這樣做確實很舒服，也能夠在一定程度上緩解緊張的工作和學習帶來的壓力。但是，城市中交通狀況複雜，違章現象頻繁發生，特別是在早晚高峯。如果戴耳機聽歌騎自行車，很容易因爲音量過大或過於陶醉於音樂而察覺不到突如其來的危險，造成交通事故，得不償失。

保護環境

外出騎行要做到不亂扔垃圾，不隨地吐痰，喝過的飲料瓶子和喫過的乾糧包裝紙請收集起來，到了指定地點再丟棄；覺得自己長途騎行很牛逼，所以隨身帶着記號筆，走哪裏寫哪裏，走哪裏畫到哪裏。交通指示牌上畫上了，在山川大石上寫了，各種牛掰無敵。

停車

停車前，要先預判好制動距離以選擇開始制動的位置，正常情況下應避免緊急制動。自行車制動時，“先使用後製動器，再同時使用兩個制動器”還是“同時使用兩個制動器”的問題現仍存在爭議，因此選擇自己喜歡的方式進行制動。緊急制動時，需同時使用前後制動器，若在制動過程中車輪抱死，可採用“快速點剎”的方式使用制動器。使用鎖鞋和鎖踏的駕駛員，應當時刻記住在自行車停穩前解鎖。

學會基本的通用禮節

路上遇到騎友，在保證騎行安全的前提下，相互按鈴、點頭、豎大拇指打招呼都可以，尤其是遇到獨自騎行的車友，那會給他繼續奔向前方的動力。

友愛互助

幫助路上有需要幫助的車友，如車友車子爆胎、受傷了，要主動幫忙。

不借車友的車，不亂碰。

每輛車都是車友的寶貝，甚至被稱爲小媳婦，亂碰肯定會引起不滿，若是借車騎行發生了摔車事故，摔壞車子，傷錢傷感情！

通過主路與輔路的交匯處時

除交通擁堵外，輔路車應當讓主路的車輛先行。主路車在接近交匯處並且看不見輔路的車輛通行情況時，應當減速減速慢行（因爲你看不見人家，所以人家看不見你）。設有停車讓行標誌或標線時，即使你已經提前確認安全了，也要先停車（完全靜止），確認安全後再起步通行。在交通擁堵時，主路車應當和輔路車互相交替通行（拉鍊式通行）。

郊外、長途騎行時，可酌情考慮

在進行郊外騎行、長途騎行等距離較長的騎行運動時，不來點音樂“調味”，確實太過枯燥。所以，許多騎行愛好者，包括我本人在內，在這種情況下，都會戴上耳機聽聽歌，減少乏味、緩解疲勞。

雖然郊外公路上交通狀況通常比城市中好很多，但貨運大車會更多，許多機動車的速度也會更快，我們仍需要對這些情況進行隨時的準備——讓所有人在長距離騎行中完全不聽音樂並不現實，但一定要將耳機內的聲音調小，以能清晰地聽見後方來車的行駛聲和鳴笛聲爲標準。

正視自己的水平

跟別人出去騎車，要知道自己的騎車能力範圍，如果跟不上隊伍，不盲目的追，按照自己的節奏走就好，沒有人會笑話一個尊重自己、尊重生命的人。

這些不成文的規矩，看似是“約束”，其實是“保護”，它們讓車友們“騎行的更遠，騎的更久”。而這些規矩，愛騎行的人都在默默的堅持！