香港《南華早報》24日報道稱，中國仿鳥撲翼型無人機技術取得重大進展，有可能成爲突防敵方雷達監測的“間諜鳥”。

報道稱，代號“信鴿”的仿鳥撲翼型無人機由西北工業大學的專家領銜設計，重約200克、翼展約50釐米，最大飛行時速可達40公里，最長續航時間爲30分鐘。機上載有高清攝像頭、GPS天線、飛行控制系統和衛星通信數據鏈。特製的防震顫軟件，可以保證載機攝像頭的成像清晰度。《環球時報》記者查詢西工大網站後發現，2011年9月，該校一專家團隊設計的“信鴿”系統，曾在首屆“中航工業杯-國際無人飛行器創新大獎賽”中獲得優秀創意獎。

港媒稱，與常見的固定翼或旋翼無人機不同的是，“信鴿”無人機的飛行原理是模仿鳥類翅膀的上下撲動。其機翼撲動機構主要由一對電機驅動的曲柄搖桿組成，機翼撲動後同時產生升力和推力，驅動無人機向前飛行。

文章稱，目前“信鴿”無人機已經過2000次試飛，可模擬自然界中鴿子90%的動作，仿真度很高，以至於經常吸引真鳥伴飛。同時，該機型飛行噪音很小，在內蒙古上空試驗飛行時，對下方的羊羣沒有任何驚擾，地面上的人也很難覺察到。港媒稱，儘管“信鴿”仍處於初期研發階段，但相關技術不僅能滿足邊境巡邏、反恐偵察等軍用、警用需要，也可以用於緊急救援、環保監測、城建規劃等民用領域，目前已經在5省、30多個單位投入部署使用(原文如此——編者注)，未來可能獲得更大規模的應用，市場預期價值高達100億元人民幣。

港媒稱，技術團隊正在努力解決“信鴿”的一些技術短板。主要是解決該機的長航時飛行、防強風乾擾、防碰撞、防電磁干擾等方面的能力。下一步還有可能加入人工智能技術，使“信鴿”具備深度學習和集羣智能能力，使其能夠在空中進行復雜編隊飛行、做出自主指令決策。文章認爲，“信鴿”的終極目標是發展新一代仿生無人機，獨特設計不僅可將電力轉化爲更有效率的飛行動力，同時高仿真效果，再加上羽毛等外形僞裝，可以混在鳥羣中騙過雷達系統的偵測，成爲肉眼和雷達都無法識別的中國“間諜鳥”。

據《環球時報》記者瞭解，中國不是唯一一個研製仿鳥撲翼無人機的國家。早在1998年，美國國防高級研究計劃局就提供資金資助一家公司研發了一種“小蝙蝠”撲翼無人機，翼展爲22.86釐米，只能向前飛行。之後又研發了“蜂鳥”微型無人機，可以做出飛行、徘徊、懸停、穿行等複雜動作，目前美國的撲翼型無人機已能夠做到指尖大小，可以製造出仿蜻蜓、蒼蠅的微型無人機。臺灣媒體報道提到目前4種公開的仿鳥撲翼無人機型號，分別是美國的“果蠅”、德國的“智能鳥”、中國南航的“金鷹”和西工大的“信鴿”。

據專家介紹，仿鳥撲翼無人機是基於仿生學的微型無人機技術，不僅要模仿鳥類飛起來，還要模仿鳥類的多種飛行姿態。必須在極其微型化的機身內安裝精密機械伺服系統和微電腦控制系統，需要高水平的精密製造加工技術和智能軟件控制技術。▲