美國媒體稱美國空軍B-1B 機隊的狀態很糟糕 ，衆議院武裝部隊和投射部隊小組委員會的立法者希望能夠提出解決問題的計劃。

美國衆議院本週一發佈的2020財年防務政策法案，美國的“遠程打擊能力”可能因與B-1老化的結構性問題而面臨更大的風險。 B-1B沒有獲得必要的資源和關注來提高其任務能力。

根據小組委員會的說法，情況變得非常糟糕，完全具有任務能力的B-1型飛機的數量現在只有個位數。更重要的是，B-1機組人員正在從轟炸機轉移到其他飛機上，因爲沒有足夠的B-1B進行必要的訓練。

擬議的授權法案將要求美國空軍在2020年3月1日之前向衆議院軍事委員會通報其提高B-1準備狀態的計劃。該計劃應該解決：美國空軍如何期望修復轟炸機的結構問題;計劃繼續分析和測試結構缺陷數據;修復時間表，以及將來緩解這些問題的策略。

小組委員會還希望美國空軍爲飛行員和維護人員制定培訓計劃，並制定恢復時間表，以滿足B-1未來的部署要求。小組委員會的要求仍必須得到衆議院和參議院的批准。

在6月5日的聲明中，美國空軍全球打擊司令部表示，它目前正在對B-1B機隊進行廣泛的工程審查，這將有助於確定恢復滿負荷所需的工作量和時間表。

美軍全球打擊司令部還證實，最近停戰的B-1B和所需的維護工作將可用轟炸機的數量減少到無法使所有機組保持最新狀態的程度。

“爲了保持機組人員的準備，我們計劃將某些成員轉移到其他飛機和任務，直到B-1B能力恢復，”全球打擊司令部發言人厄龍·布朗說。

由於擔心彈射座椅故障，B-1機隊在過去一年中已經停飛了兩次。 3月下旬，由於彈射座椅其錐形滑道系統出現問題，全球打擊司令部將轟炸機停飛了近一個月，該系統糾正了座椅的角度，使飛行員可以安全地從轟炸機中彈出。

2018年5月，德克薩斯州戴斯空軍基地的一架B-1B被迫在德克薩斯州機場進行緊急降落，當時在訓練結束時發生火災。機組人員將彈射艙​​彈射出來試圖自救，但是一個裝備齊全的彈射座椅不能彈射。機組人員聚在一起，安全地將飛機降落，而不是放棄坐在故障座位上的飛行員。去年6月，緊急着陸導致了整個機隊的停飛。

美國空軍擁有62架B-1B轟炸機。在2017財年，即可獲得飛機準備數據的最近一年，美國空軍表示，B-1B的任務能力率爲52.8％，這意味着大約有32或33架轟炸機在戰備狀態。