数说美国空军2019

B-1B视频解读

B-1 枪骑兵

远程常规轰炸机

简介：B-1B是一种传统的、远程的超音速穿透式打击飞机，源于被取消的B-1A。四个B-1A原型被开发和测试，直到1977年取消。该项目于1981年作为B-1B重新启动。大幅升级的飞机增加了74000磅的有效载荷，改进了雷达，并减少了雷达横截面，但最高速度降低到1.2马赫。B-1B在1998年的沙漠之狐行动期间第一次在伊拉克作战。它的三个内部武器舱有一个相当大的有效载荷，允许在每个舱内使用常规武器。轰炸机的机翼/机身混合配置、可变几何设计和涡轮风扇发动机提供长距离和徘徊时间。昂贵的航空电子设备包括用于地形匹配的合成孔径雷达，以及跟踪和瞄准移动车辆。狙击吊舱于2008年增加。正在进行的综合作战站（IBS）改装是轰炸机历史上最全面的更新。三部分升级包括垂直态势显示（VSD），它增加了一个数字座舱，全集成数据链（FIDL）以增强瞄准和视距/超视距C2，中央集成测试系统（CITS），为乘员提供实时诊断和简化的故障排除。2016年开始的16号保障区（IBS）升级将在2020年前完成。更高功率的抗干扰GPS正在开发中。未来的升级包括完全集成的目标定位吊舱（FITP）、多功能信息分发系统/联合战术无线电系统（MIDS/JTRS）、符合空域的CNS/ATM、更新的BLOS密码术和炸弹架改进。波音公司最近提出了一个设计方案，将模块化加农炮添加到武器舱中。2018年，由于发动机失火和弹射座椅故障，车队短暂停驶。三月份，在检查人员发现了锥管溜槽系统的问题后，该系统再次被停飞。对移动船只进行的成功LRASM导弹测试为2019年的早期采用铺平了道路。B-1B计划在2032年左右逐步淘汰，以支持新的B-21袭击者隐形轰炸机。

承包商：波音公司（原罗克韦尔），哈里斯公司

首飞：1974年12月23日（B-1A）；1984年10月18日（B-1B）

交付：1985年6月—1988年5月

IOC初始作战能力：1986年10月1日，Dyess空军基地，得克萨斯州（B-1B）

生产数量：104架

库存数量：62架

运营部队：AFGSC，AFMC

部署位置：得克萨斯州Dyess空军基地，加利福尼亚州爱德华兹空军基地，佛罗里达州埃格林空军基地，埃尔斯沃思空军基地

在役型号：B-1B

尺寸：翼展最大137英尺，折叠后79英尺，长度146英尺，高度34英尺

最大起飞重量：47.7万磅（约216吨）

动力：4台GE通用电气F101-GE-102涡扇发动机，每台推力30780lb。

性能：超过900英里每小时在S-L（？），洲际。

升限：超过30000英尺。

武器装备：84枚Mk 82（500磅）或24枚Mk 84（2000磅）常规炸弹；84枚Mk 62 （500磅）或8枚Mk65（2000磅）快速攻击水雷；30枚CBU-87/89集簇炸弹或30枚CBU-103/104/105WCMD; 24枚GBU-31或15枚GBU-38JDAM／GBU-54 JDAM；24枚AGM-158A JASSM或JASSM-ER。

住宿：飞行员，副驾驶和两名武器操作员（进攻/防守），均坐在ACES II零零弹射座椅。