數說美國空軍2019

B-1B視頻解讀

B-1 槍騎兵

遠程常規轟炸機

簡介：B-1B是一種傳統的、遠程的超音速穿透式打擊飛機，源於被取消的B-1A。四個B-1A原型被開發和測試，直到1977年取消。該項目於1981年作爲B-1B重新啓動。大幅升級的飛機增加了74000磅的有效載荷，改進了雷達，並減少了雷達橫截面，但最高速度降低到1.2馬赫。B-1B在1998年的沙漠之狐行動期間第一次在伊拉克作戰。它的三個內部武器艙有一個相當大的有效載荷，允許在每個艙內使用常規武器。轟炸機的機翼/機身混合配置、可變幾何設計和渦輪風扇發動機提供長距離和徘徊時間。昂貴的航空電子設備包括用於地形匹配的合成孔徑雷達，以及跟蹤和瞄準移動車輛。狙擊吊艙於2008年增加。正在進行的綜合作戰站（IBS）改裝是轟炸機歷史上最全面的更新。三部分升級包括垂直態勢顯示（VSD），它增加了一個數字座艙，全集成數據鏈（FIDL）以增強瞄準和視距/超視距C2，中央集成測試系統（CITS），爲乘員提供實時診斷和簡化的故障排除。2016年開始的16號保障區（IBS）升級將在2020年前完成。更高功率的抗干擾GPS正在開發中。未來的升級包括完全集成的目標定位吊艙（FITP）、多功能信息分發系統/聯合戰術無線電系統（MIDS/JTRS）、符合空域的CNS/ATM、更新的BLOS密碼術和炸彈架改進。波音公司最近提出了一個設計方案，將模塊化加農炮添加到武器艙中。2018年，由於發動機失火和彈射座椅故障，車隊短暫停駛。三月份，在檢查人員發現了錐管溜槽系統的問題後，該系統再次被停飛。對移動船隻進行的成功LRASM導彈測試爲2019年的早期採用鋪平了道路。B-1B計劃在2032年左右逐步淘汰，以支持新的B-21襲擊者隱形轟炸機。

承包商：波音公司（原羅克韋爾），哈里斯公司

首飛：1974年12月23日（B-1A）；1984年10月18日（B-1B）

交付：1985年6月—1988年5月

IOC初始作戰能力：1986年10月1日，Dyess空軍基地，得克薩斯州（B-1B）

生產數量：104架

庫存數量：62架

運營部隊：AFGSC，AFMC

部署位置：得克薩斯州Dyess空軍基地，加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，佛羅里達州埃格林空軍基地，埃爾斯沃思空軍基地

在役型號：B-1B

尺寸：翼展最大137英尺，摺疊後79英尺，長度146英尺，高度34英尺

最大起飛重量：47.7萬磅（約216噸）

動力：4臺GE通用電氣F101-GE-102渦扇發動機，每臺推力30780lb。

性能：超過900英里每小時在S-L（？），洲際。

升限：超過30000英尺。

武器裝備：84枚Mk 82（500磅）或24枚Mk 84（2000磅）常規炸彈；84枚Mk 62 （500磅）或8枚Mk65（2000磅）快速攻擊水雷；30枚CBU-87/89集簇炸彈或30枚CBU-103/104/105WCMD; 24枚GBU-31或15枚GBU-38JDAM／GBU-54 JDAM；24枚AGM-158A JASSM或JASSM-ER。

住宿：飛行員，副駕駛和兩名武器操作員（進攻/防守），均坐在ACES II零零彈射座椅。