深圳市机场股份有限公司（证券简称：深圳机场 证券代码：000089）9月6日晚间公告，公司决定投资建设卫星厅工程项目。卫星厅位于T3航站楼北侧，建筑面积23.5万平方米，用地面积16.3万平方米。预计项目投资总额为68.13亿元。

深圳机场方面表示，本次项目是公司未来航空主业可持续发展的重要布局，解决深圳机场基础设施保障资源面临饱和的制约，根据深圳机场总体规划，启动深圳机场卫星厅扩建工程。 卫星厅扩建工程主要包括：卫星厅工程、配套工程及配套供油工程。经认真研究， 公司董事会决定投资建设卫星厅工程项目。

资料显示，目前深圳T3 航站楼现有基础设施保障资源已面临饱和。T3 航站楼设计容量为值机、安检区域（隔离区外）保障旅客 4500 万人次、候机区域（隔离区内）保障旅客3000 万人次。2017 年深圳机场旅客吞吐量已达 4561.07 万人次，根据公司“十三五”规划，2020 年旅客吞吐量预计可达 5488 万人次。航空基础保障设施紧张将成为制约公司航空主业可持续经营与发展的重要因素。为提升深圳机场在区域市场的竞争力，促进公司业务可持续稳健发展，满足深圳社会经济发展和居民航空出行需要，公司必须实施深圳机场新一期扩建工程。

机场航站楼是公司的主要经营资产，所涉及的经营业务（如：旅客过港服务、广告业务、候机楼商业、办公租赁业务）均是公司经营收入和利润的主要来源。根据深圳机场总体规划，卫星厅承担旅客空侧候机及中转需求，具备国内功能，是未来深圳机场经营与发展的核心和主要资产。根据公司上市时的发起人承诺和股权分置改革的控股股东承诺，未来深圳机场扩建配套的机场航站楼将由公司独家建设经营。因此，公司需作为投资主体投资建设卫星厅工程项目。

公告显示，深圳机场投资建设卫星厅的经济能力良好。公司近年来盈利情况稳定，经营性现金流持续稳定增长，资产负债率维持在 15%以下，具有较大的负债经营空间，具备较强的筹资及还款能力。

从经营业绩来看，今年上半年，深圳机场实现营业收入17.59亿元，同比增长12.18%，其中航空主业收入13.44亿元；实现净利润3.7亿元，同比增长16.42%；基本每股收益0.1802元。

分析人士指出，本项目建成投入使用后，将扩充深圳机场的航空主业保障资源与经营资源，能够保证航空主业业务量的快速持续增长，从长期来看将促进公司经营业 绩和盈利能力的稳健增长。