最近，有一件事可能在全世界范围内蔓延开来。雷克萨斯系列中高档车GS将停止，CT系列混合，新的UX系列SUV将同时更换。GS系列被称为不被当前ES系列所覆盖。

近年来，SUV驱动市场已经在世界范围内被广泛地看到，不仅在中国和北美洲，而且在欧洲，SUV已经被广泛接受。主要原因是北美市场雷克萨斯要适应市场对市场的需求，毕竟落后于丰田的产品线，他们是最短的底盘和平台。现在我们来谈谈停止生产的其他几个原因。

定价不符合市场

G5系列采用四缸发动机，2.0T发动机，G5系列的进口价格仍高达45万元，终端折扣很低。不可否认的是，G5系列确实能够承受他们一直坚持的精湛工艺，但与其他车型相比，同样的价格可以用来购买同一产品的媒介，甚至是高档车型，更不用说高端车型在第二行豪华B车了，但只是做工的差异。抵消这一巨大的价格下跌是不够的。

定位不符

现在，无论在国内还是国外，对大型车型都有特别的偏好。G5系列为48万毫米，轴距为28050mm，几乎与马自达尺寸相同。除了G5本身的独特布局外，它的内部空间并不是很大，但是G5的内部空间，无论是在前面还是在后面，都不比第一个系列要好得多。

外观颇受争议

更崇尚个性和年轻形象的G5，充满攻击性的正面，没有太多违反年轻人的系列，或者是RC或LC系列的定位运动，对行政车有点不合适。此外，大多数豪华车消费者更倾向于拥有一个安全和不起眼的外观，这是最直接影响销量的。

事实上，雷克萨斯的SC双门系列已被削减，但最近它已经在舞台上以LC的名义。即将停止生产的GS会再次登台吗？让我们期待着它。