飽受詬病的共享出行領域押金問題即將迎來新規。昨日，有消息稱，由交通部牽頭制定的管理辦法涵蓋了交通新業態中，分時租賃、共享單車及網約車三大常見類別，該新規已經面向企業完成意見徵詢。

值得注意的是，本次將針對押金使用給出了明確的監管細則，將由用戶來選擇是將押金轉進企業專用賬戶，還是在自己的個人賬戶中“凍結”一筆款項，以便作爲保證金在違約時履行相關責任。

一位接近交通部人士稱，該管理辦法藉助有效監管，能夠堵住現有的押金挪用漏洞。

由於相關監管領域的空白，包括分時租賃在內不少行業收取的用戶押金難以得到有效監管，甚至面臨被挪用的風險，最終導致無法兌付造成民衆資金損失，並進而影響誠信社會建設。

一位不願具名的共享出行投資人表示，押金池帶來的巨大資金量曾是資本方看好這一項目的巨大因素，由於缺乏行而有效的監管。這筆錢不但可以挪用擴大產業規模，更能夠成爲投資賺取收益的本金。