开挂了！

开挂了！

咱们厦门交通将开挂了！

厦门的新机场、海底隧道、地铁都传来好消息……

厦门交通迎来蝶变!

加速腾飞!

近日，备受关注的翔安新机场再次传来新动向！国家发改委网站发文《“五个一体化”的厦漳泉都市圈探索与实践》，其中涉及厦门新机场建设的最新消息，称翔安新机场已获批，“新近获批的翔安新机场首期建成后吞吐量将超过4500万人次”。

是的，你没有看错！！！

翔安新机场是真的要来啦！！！

翔安新机场

厦门翔安新机场（建设中）位于翔安大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级。

航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型，外观上，提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，有着浓浓的闽南味。

新机场效果图

新机场内部效果图

据悉，厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划分为近、远两期，近期规划到2025年。将有效解决目前厦门高崎机场吞吐能力日渐饱和的难题，首期建成后吞吐量将超过4500万人次，将成为我国最大的单体航站楼之一。实在太厉害了 ！

昨天（6月10日），厦门新机场保护带施工便道（飞行区段）工程正式开工！这标志厦门新机场跨出了实质性建设的第一步！

除了翔安机场，和翔安机场相连的快速路也在如火如荼的建设中，为厦门翔安机场片区未来招商引资打下重要基础。

如此来看，翔安新机场建成指日可待，未来区域的发展潜力不可估量。

好消息不止这一个，

最近厦门地铁、海底隧道

也频频传来好消息

海陆空全面开挂

厦门交通即将崛起~

双地铁时代

2019年厦门将迎来“双地铁时代”！最新官方计划：厦门地铁2号线力争2019年年底前开通试运营。

地铁2号线

地铁2号线线路图

厦门地铁2号线覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。

最新进展：2015年7月1日全线开工，2019年5月13日厦门地铁2号线实现全线“轨通”。

不止2号线!

2019年厦门力争地铁3号线

全线洞通！

加快建设4号线和6号线！

地铁3号线

地铁3号线线路图

厦门地铁3号线串联厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场等重点区域。

最新进展：全线26座车站，已完成13个车站主体施工；区间掘进60.5%；五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工；机电工程陆续开始进场。

5月28日上午10时，人才中心站-湖里公园站区间隧道右线透出的一缕光线，宣告了厦门地铁3号线，岛内段最长矿山隧道顺利贯通。

地铁4号线

地铁4号线线路图

厦门地铁4号线是厦门岛外环湾快线，构建岛外各区快速连接通道，是目前厦门轨道交通系统中“跑得最快”的一条线路。

最新进展：全线土建工程12个车站已开工9个，完成3个车站主体结构，区间掘进47.2%。

地铁6号线

厦门地铁6号线一期工程线路西起于海沧区马銮湾片区西边林埭西站，终点为新店仔站，途经海沧、集美和同安三区，线路正线全长46.17km，全部为地下线。

今年4月，关于厦门地铁6号线角美段可行性报告已被福建省发改委批复，项目总投约82亿元。6号线角美延伸段工程力争今年第四季度开工建设。

从福建省发改委官网的批复来看，项目起于漳州市台商投资区角美龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含)，全长9.857公里，全地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站，总投约82亿元。

最新进展：目前，地铁6号线马銮湾片区段，马銮西站、马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构，西滨路口站正在开展主体结构施工;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成，马集区间盾构正展开掘进。

三大跨海通道

根据政府工作报告，2019年厦门将加快建设第二东、西通道，推进第三东通道前期工作。

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第二东通道

厦门第7条进出岛通道，西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，接翔安南路刘五店互通，路线全长约12.3公里。

最新进展：于2018年12月20日正式动工，2019年4月25厦门第二东通道工程(A1、A2、A3、A4标段)正在招标，预计2022年投用。

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第二西通道

厦门第二西通道(海沧海底隧道)起于海沧大道与马青路交界处附近，以隧道形式穿越西海域后，在象屿码头附近进入厦门岛，沿兴湖路下穿前行，终于石鼓山立交东，接火炬北路。路线长7.1km，其中隧道长6.3km，跨海长度2.8km。

最新进展：据2019年6月11日厦门广电报道，海沧隧道岛内端控制性工程——双连拱隧道的左线隧道离最后贯通已不到10米将在本周内实现双线贯通！！这将为今年底实现隧道主体建成目标打下坚实基础！岛内端双连拱隧道左线贯通倒计时。

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第三东通道

第三东通道具体事项目前还未公布，根据《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》，第三东通道线路为厦门本岛至翔安机场，将进一步强化本岛与翔安机场的联系。

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城际轨道R1线

2019年6月6日，厦门城际铁路R1线机场段土建预留工程(监理)正招标，该项目位于大嶝岛东南侧规划翔安国际机场航站区内，规划T1航站楼前，主要建设厦漳泉城际铁路R1线厦门新机场航站区范围段的土建预留工程，长度约3.2公里，总投资约11.15亿。

厦漳泉三市已成立R1线建设联合领导小组负责协调推进R1线相关工作，正在开展R1线位方案研究并开展预可行性研究。根据预可方案，R1线全长185.6公里，其中泉州段88公里，厦门段51.5公里，漳州段46.1公里，将设车站33座。该项目的建设将有助于打造厦漳泉“1小时交通圈”。

除了机场、地铁和跨海通道

今年厦门还有大批重要交通项目

涉及公交、BRT、公路……

影响巨大！

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福厦高铁即将全线开通

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4月29日早上

福厦高铁首孔箱梁成功架设

这标志着福厦高铁顺利进入上部施工阶段

整条线预计2022年竣工通车

开通后，福州到厦门时间将缩短为一小时

并且，福厦高铁可联接合福铁路

实现厦门到北京全程高铁

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翔安机场快速路

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厦门翔安机场快速路是省市重点工程

也是闽西南协同发展区交通基础设施

项目南段（翔安南路-大嶝段）

力争在年内竣工！

翔安机场快速路正在建设中，从沈海高速公路直接“插”入大嶝岛，连通未来的厦门新机场。目前，翔安机场快速路南段项目南港特大桥完成箱梁浇筑。

南港特大桥的建设令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。

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海新路与翁角路立交工程

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该工程2019年上半年有望建成通车

届时，海沧往返灌口不用走新阳大桥

从这里接灌新路，全程都将是快速路

时间将缩短至20多分钟

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同翔大道

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该项目为省市重点项目

也是我市构建“两环八射”快速交通路网体系

重要组成部分

分为同翔大道(沈海高速-洪新路)

同翔大道(洪新路-同新路)

两个标段力争9月完工

◆◆ 同集路 ◆◆

同集路(海翔大道-福泽路段)跨线桥工程

起于海翔大道，终于福泽路交叉口

该项目从2018年9月起开始围挡施工

计划于2020年2月完工

2019年厦门交通建设

海陆空全面爆发！

涉及厦门人民出行的方方面面

今后，在厦门生活将更加便利！

大家期待吗？

整合编辑：乐居新闻中心

（综合来源：乐居厦门，厦门日报、海西晨报、海峡导报、厦门发改委、福建发改委、网络）

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