埃爾法最怕它！長5米2幾乎0噪音，在北美慘遭停產，卻被國人捧紅

摘要：別克GL8之所以能夠收到國人超高的認可，和其本身的顏值脫不開關係，在顏值的打造上別克GL8將MPV車型的豪華與大氣彰顯的一覽無餘，其整體車身尺寸爲5203mmx1878mmx1809mm，不僅帶來了氣派的造型，同時也能擁有非常寬闊的乘坐空間，前臉採用盾形的直瀑式中網設計，與兩側炯炯有神的LED大燈融爲一體檔次感滿滿，大氣舒暢的腰線設計配合懸浮式的車頂以及精緻的花瓣狀五輻式大輪轂，走在路上充滿了魅力。走進內飾，作爲一款豪華的商務車別克GL8在內飾方面的打造同樣顯得檔次感十足，非常符合很多成功人士的審美觀，環抱式的中控臺全部都是採用大面積的軟材料精心包裹，再加上木紋飾板的點綴非常有逼格，同時嵌入式的中控屏個性的擋把，無不展現出了極強的科技感，最主要的還是後排的配置，由於前後座椅以及門板兩側均是真皮材質，使得其擁有者幾乎0噪音的品質，再加上電動側滑門、感應尾門的設計怎一個拉風了得。

相信對於大氣豪華的MPV車型埃爾法很多消費者都非常喜歡，畢竟其作爲豐田旗下旗艦版的商務車，由於奢華的檔次以及充滿魅力的造型，使得其入華一來深受土豪喜愛，就連很多明星都用它來當座駕，可能對於土豪來說是享受，但對廣大的普通消費者來講這款車因高昂的售價而一舉成名，雖然埃爾法價格高昂顏值漂亮，可是哪怕強如它都有最怕的對手，它就是今天我們的主角別克GL8。

別克GL8可以說目前的國內汽車市場成爲了最火爆的MPV沒有之一，很多車迷只知道它月銷量超過埃爾法是名副其實的銷量王，可殊不知別克GL8也有非常悲慘的經歷，作爲美系車該車在北美市場遭遇了前所未有的打擊，以至於很久以前就慘遭停產，別克也是走了一步好棋，當北美停產後死馬當活馬醫把這款車扔到了國內，可沒想到竟然被國人捧紅，月銷量最高達到2萬多臺火爆至今，GL8憑藉着出色的認可度成爲埃爾法最怕的存在，長5米2幾乎0噪音，在北美慘遭停產，卻被國人捧紅！

別克GL8之所以能夠收到國人超高的認可，和其本身的顏值脫不開關係，在顏值的打造上別克GL8將MPV車型的豪華與大氣彰顯的一覽無餘，其整體車身尺寸爲5203mmx1878mmx1809mm，不僅帶來了氣派的造型，同時也能擁有非常寬闊的乘坐空間，前臉採用盾形的直瀑式中網設計，與兩側炯炯有神的LED大燈融爲一體檔次感滿滿，大氣舒暢的腰線設計配合懸浮式的車頂以及精緻的花瓣狀五輻式大輪轂，走在路上充滿了魅力。

走進內飾，作爲一款豪華的商務車別克GL8在內飾方面的打造同樣顯得檔次感十足，非常符合很多成功人士的審美觀，環抱式的中控臺全部都是採用大面積的軟材料精心包裹，再加上木紋飾板的點綴非常有逼格，同時嵌入式的中控屏個性的擋把，無不展現出了極強的科技感，最主要的還是後排的配置，由於前後座椅以及門板兩側均是真皮材質，使得其擁有者幾乎0噪音的品質，再加上電動側滑門、感應尾門的設計怎一個拉風了得。