摘要:资料显示,京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽,促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的提升,涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类,未来5年,京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国各大省、市、区、县的辐射。目前,京东物流在不到3年的时间,培养近500名高端技术人才和工程师,为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的运营提供智力支持,间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人40年的发展历程,这也代表另一种蓬勃发展的的“中国速度”。

一年一度的618年中大促即将来临,笔者日前探访号称“亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群”的京东亚洲一号智能物流园北京园区,亲身感受智能物流在黑科技的助推下,如同一部科幻大片般真实存在。

资料显示,京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽,促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的提升,涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类,未来5年,京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国各大省、市、区、县的辐射。

“智能大脑”完成千亿级计算

据京东亚洲一号负责人介绍,分布在全国的23座亚洲一号各有特色。比如上海建成全球首个全流程无人仓;广州亚洲一号屡屡创造单体仓库日处理订单的峰值记录;北京人机CP创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中,实现了人与机器混合作业的大范围应用;武汉是国内首个将大型冷链货到人系统应用于物流中心;西安是中国西北区最大的智能物流中心投入使用,成为一带一路起点城市中的超级物流枢纽;京东在重庆将智能园区建设在群山环绕,地势崎岖的山河之间;在沈阳,中国实力雄厚的老工业基地与最前沿的物流黑科技进行完美结合;杭州以亚洲一号为基础,让“江浙沪包邮区”再次提速。

目前,所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机,其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上,一些应用成熟的机器人,自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。

硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”,在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间,对订单的处理进行优化组合,该功能将仓内自动组单的占比提升至73%,组单合理性和出库效率大幅度提升。据统计,智能排产的功能上线以来,京东物流的大促催单率同比下降8.2%,商品经济损失减少约6000万元。

“精卫推荐”是京东物流在包装耗材推荐方面的一项创新,可以根据不同订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号,确保纸箱、手提袋的精确使用。数据显示,2019年3月,北京某3C仓库,通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在96.5%以上;在拣货路径优化方面,“智能大脑”通过蚁群算法计算出从主通道不同入口进入到复核台的所需商品的最短拣货路径,减少员工无效拣货路径。

“智能大脑”正在成为亚洲一号这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”,消费者的每一次下单,其背后都需要数百次数据的处理。而在分拣中心,“智能大脑”在1分钟内即可完成千亿次计算。

仓库与分拣“零距离”

京东物流之所以能够实现211履约,在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学,亚洲一号的大规模启用算是助推器。

3年前,京东物流在武汉的仓库和分拣中心是分别独立运营,地理位置相距10-20公里,长途运输和装卸货物导致运营成本的增加,而随着武汉亚洲一号的落地,仓库存储和分拣中心被统一规划在这个园区,省去了长途搬运的麻烦,同时,集中式规模化的订单处理方式提高了运营效率。

据了解,相比三年前,京东在武汉的订单增长了3倍以上,仓库和分拣中心的建筑面积却只增加了约1.5倍。

目前,京东物流在不到3年的时间,培养近500名高端技术人才和工程师,为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的运营提供智力支持,间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人40年的发展历程,这也代表另一种蓬勃发展的的“中国速度”。(完)

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