投稿或联系信德海事：

[email protected]

【2018年9月03日 信德海事航情观察】

1.中远海运表示集装箱市场将变得更加稳定。

全球第三大集装箱运输公司中远海运在今年上半年出现了亏损。但管理层对未来集装箱市场的发展态势仍持乐观态度。

2.MPC集装箱船公司2018年上半年获利。

据MPC公司的2018年上半年临时报告显示，MPC Containers在2018年前六个月获得了盈利，这主要受益于小型集装箱船运费水平的增长。同时部分新船和二手船的价格也在快速上涨。

3.Fairplay:HMM预计到2020年将出现贸易逆差。

Fairplay写道，韩国大型集装箱运输公司HMM预计未来几年将出现贸易逆差。

4.受全球限硫令影响，油价上涨4美元。

受即将实施的IMO全球限硫令影响，石油价格上涨了4美元。因为炼油厂将全面生产低硫船用燃料。

5.NordLB计划减少27亿欧元的不良航运贷款。

德国银行NordLB在今年上半年进一步减少了不良航运贷款。该银行计划用18个月的时间来达到减少约27亿欧元的不良航运贷款。

6.破旧的船只及低迷的市场导致Sovcomflot陷入赤字。

俄罗斯Sovcomflot公司在今年上半年遭遇了巨额亏损，其主要原因是破旧船只以及市场的停滞给该公司业绩造成了严重影响。

7.唐纳德特朗普威胁美国要退出WTO。

在一次采访中，特朗普威胁要将美国从WTO中撤出，同时他拒绝接受欧盟的关税提案。

8.ZGS着手开发更高效的集装箱船。

一个由多家航运公司组成的联盟已着手开发一种性能更高，更环保的集装箱船。该联盟由迪拜的Zaitoun Green Shipping Ltd（ZGS）领导，旨在为集装箱行业创建一个新的商业模式。

【2018年9月03日 信德海事每日资讯】

1、9月3日，由招商局重工（江苏）有限公司为招商轮船打造的首艘第二代40万吨级超大型矿砂船（VLOC） “明瑞”轮（Pacific Prosperity）交船暨命名仪式在浙江友联修造船有限公司隆重举行。

2、9月2日，从广西壮族自治区财政厅了解到，近日，中央财政下拨23623万元资金用于支持广西渔业发展与船舶报废拆解更新。

3、8月30日，武船集团与哈尔滨电气股份有限公司签订战略合作协议，双方将就民用船舶及海工装备等相关产品领域展开深度合作。

4、8月28日，广船国际为丹麦TORM A/S 公司建造的11.4万吨 LRⅡ型成品油/原油轮4号船TORM HILDE”（汤姆希尔德号）命名。

5、纳斯达克上市船东Grindrod Shipping Holdings表示，正在利用近期较低的资产价格来加强船队规模，增加优质船舶。

6、中国招商局港口控股有限公司在“一带一路”倡议的框架下，已经完成对巴拉那瓜港最大码头运营商TCP公司的收购。

7、据悉，长航集团南京油运公司近期计划更新船队，将在国内船厂下单订造最多6艘50000载重吨MR型成品油船，采用Tier III标准建造，计划在2020年交付。

8、《关于修改〈船员注册管理办法〉的决定》已于2018年8月27日经交通运输部第14次部务会议通过，自2018年9月1日起施行。

【2018年9月04日 信德海事航情观察】

1.MSC斯堪的纳维亚地区首席执行官下台。

MSC北欧及东欧地区首席执行官在担任该职位11年后辞职。今日，他与媒体谈论了他在这家班轮公司工作多年的经历。

2.BW LPG对Dorian的收购停滞不前。

BW LPG几个月来一直试图购买竞争对手Dorian。但Dorian并没有接受BW LPG的第二次报价。BW LPG首席执行官Martin Ackerman表示：“我们希望得到对方的回应。”

3.韩国造船厂连续三年没有获得新的海工订单。

韩国最大的造船厂现代重工已经连续三年没有获得新的海工订单，而且，与该国另外两家造船厂一样，现代重工正在努力削减成本。然而，抗议活动及罢工给这些造船厂带来了新的挑战。

4.科威特石油公司希望成为挪威大陆架的运营商。

科威特石油公司KufPec的首席执行官对媒体表示，该公司在过去几年里已经在挪威北海油田投资了近10亿美元，该公司现在正在寻求成为该地区的运营商。

5.瓦锡兰公司新的压载水管理系统已获美国海岸警卫队批准。

瓦锡兰公司已获得美国海岸警卫队的批准，共有十个压载水管理系统可在美国水域使用。

6.道达尔希望在北海油田获得更多股份。

法国石油巨头道达尔公司的首席执行官表示，该公司希望扩大其合资企业DUC在北海油田的所有权。

7.Songa Bulk任命新的CEO以取代Billung。

由于Star Bulk收购了Songa Bulk的船队，Songa Bulk首席执行官Herman Billung选择了退出该公司，该公司因此任命了一位新的首席执行官。

8.Tufton Oceanic Assets为购买二手船筹集资金。

投资公司Tufton Oceanic Assets计划通过出售公司股票来筹集更多资金。这笔钱将用于购买二手船只。

【2018年9月04日 信德海事每日资讯】

1、  9月3日上午10时30分，厦门船舶重工股份有限公司举行为维京客轮（Viking Line）建造的首制2800客邮轮型客滚船（488A船）开工仪式。

2、  9月3日14时20分，扬子江船业为希腊EVALEND SHIPPING COMPANY S.A.建造的第一艘82000DWT散货船（厂编N2209）成功签字交付。

3、  9月2日，几内亚共和国与中国船舶工业集团有限公司在京签署了海洋领域一揽子合作项目协议，双方将在海洋渔业及渔业区安全、海洋运输装备、修造船设施等多领域开展全面合作。

4、  当地时间8月31日，德国Meyer Werft举行为AIDA Cruises建造的全球首艘LNG动力邮轮“AIDAnova”号命名仪式。

5、  近日，中远海运“BAHAMAS” 巴哈马斯轮（4250TEU）靠泊广西钦州国际集装箱码头，标志着中远海运“南非-北部湾港”直航干线顺利开通暨北部湾港首条国际外贸直航干线班轮航线顺利开通。

6、  近日，江南造船（集团）有限责任公司与Gasfin Development S.A.签订的一艘28000立方米LNG-FRU（LNG浮式再气化驳船）建造合同正式生效。

7、  世界上首座直接向油气平台供电的海上风电场将在挪威落成，挪威公司Equinor(原挪威石油公司)计划建设漂浮式海上风电场，向附近的Gullfaks和Snorre区域5座海上油气平台直接供电。

8、  受益国际航运市场整体回暖，船舶制造与出口也水涨船高。据厦门海关统计，今年1—7月，福建省累计出口各类船舶167艘，同比猛增1.5倍。其中，7月份当月出口各类船舶30艘，同比增长1倍。

【2018年9月05日 信德海事航情观察】

1.Transocean同意以数十亿美元的价格收购Ocean Rig。

Rig behemoth Transocean将以近27亿美元的价格收购Ocean Rig。

2.Euronav首席执行官表示将不安装脱硫装置。

虽然几家油轮运输公司选择安装脱硫装置，以符合2020年全球限硫令。但Euronav首席执行官Paddy Rodgers表示并不支持安装脱硫装置。

3.DSV收购荷兰电子商务公司。

运输和物流集团DSV收购了荷兰电子商务公司S＆H。

4.中国提前实施船用燃料硫含量控制新标准。

从10月1日起，中国将要求在长江沿岸关键贸易航线上航行的船只使用硫含量低于0.5%的燃料。这比预期的实施时间提前了3个月。

5.Havila Shipping在第二季度继续低迷。

挪威Havila Shipping第二季度业绩持续低迷。该公司已重新购买了新船，并预计2019年将有所改善。

6.由于风暴侵袭墨西哥湾，石油价格已接近71美元。

随着热带风暴戈登登陆墨西哥湾沿岸，目前石油价格已接近每桶71美元。风暴迫使人们撤离并对石油供应造成了威胁。

7.迫于美国压力，日本暂停进口伊朗原油。

据日本当地媒体报道，由于担心美国对从伊朗进口原油的国家进行制裁，日本主要石油批发商正准备从10月开始将暂停从伊朗进口原油。

8.美国Intermarine和德国Zeaborne成立合资企业。

总部位于美国的Intermarine公司和德国Zeaborne公司已成立了新的合资企业，并已获得欧盟和美国的批准。

【2018年9月05日 信德海事每日资讯】

1、9月4日上午，在第28届德国汉堡海事展（SMM）上，国际知名船级社DNV GL给江南造船的175,000立方米Mark III Flex型LNG运输船颁发了AiP认可证书。

2、9月4日中午12点左右，2018年第21号台风“飞燕”在日本四国、本州地区登陆，风力高达15级。部分地区瞬时风力超过50米/秒，被称为1993年以来吹袭日本的最强台风。

3、9月4日，泰国海军S26T潜艇项目在中国重工武船集团武昌总部开工。

4、9月4日，全球最大的油气钻井承包商泛洋钻探（Transocean Ltd）表示，将以27亿美元的现金和股票交易收购同行Ocean Rig UDW Inc，这是该公司今年的第二次重大收购。

5、9月4日，DNV GL和中船黄埔文冲在汉堡海事展上签署了第200艘新造船入级协议。该船为2750TEU的集装箱船，船东是太古航运。

6、9月4日，中集来福士与瓦锡兰集团在芬兰签署战略合作协议。双方将互为首选供应商，共同开发新商机，探索新商业模式，发展先进技术。

7、9月4日下午，北京，招商局集团与中国铝业集团有限公司签署邮轮制造项目合作框架协议。

8、 近日，全球第二大化学品海运公司Odfjell发布了其2018财年第二季度财务报告，虽然今年上半年该公司录得大幅亏损，但是该公司首席执行官Kristian Mørch表示化学品海运市场即将复苏，并将持续多年。

【2018年9月06日 信德海事航情观察】

1.Alphaliner：集装箱市场季度营收增幅放缓。

与Kuehne + Nagel的分析师一致，Alphaliner也认为目前集装箱市场季度营收增幅放缓。在2018年第二季度，增长率跌至2016年以来的最低水平。同时，美国的制裁也对中东市场造成了影响。

2.马士基油轮公司聘请新的首席财务官。

目前，马士基油轮公司聘请了新的首席财务官。新任首席财务官之前曾在丹麦银行任职。

3.Eagle Bulk将为超过37艘船只安装脱硫装置。

Eagle Bulk已签署了一系列合同，以为其船队中的多达37艘船只安装脱硫装置。该公司表示，一个特殊的安装程序将有助于降低成本。

4.MSC为其船只安装空气润滑装置。

韩国三星重工已经为MSC公司的船只安装了新的空气润滑系统。另外，三星重工还将为Celcius Tankers建造的两艘油轮安装同样的装置。

5.中国准备购买更多的天然气。

路透社写道，由于总体需求稳固上升，许多迹象表明中国将在寒冷的冬天购买更多的液化天然气。

6.CSAV考虑使用液化天然气作为船用燃料。

据智利班轮公司CSAV的报告显示，该公司将与其所有者Hapag-Lloyd一样，考虑将液化天然气作为船用燃料，以应对即将实施的2020年全球限硫令。

7.MAN公司订单量创历史新高。

2018年，涡轮机制造商MAN Energy Solutions的发动机和脱硫装置订单量创了历史新高。

8.VIKING收购Norsafe。

海上安全设备制造商和全球服务提供商VIKING Life-Saving Equipment A / S已经收购了挪威造船厂Norsafe。据悉，Norsafe生产的救生艇在世界各地广泛使用。

【2018年9月06日 信德海事每日资讯】

1、9月5日，在德国汉堡海事会展上，大连船舶重工集团有限公司（DSIC）与船级社DNV GL宣布签署一份联合开发项目（JDP）协议，开发新的2万3千标箱LNG双燃料超大型集装箱船（ULCV）。

2、9月5日，中船动力有限公司（CMP）与MAN Energy Solution（MAN ES）公司在德国汉堡举行L35/44DF四冲程双燃料发动机专利许可证的签约仪式。

3、9月4日，戴安娜航运（Diana Shipping）发布消息称，公司通过旗下独立全资子公司，与Cargill International S.A.达成租船协议，出租一艘卡姆萨尔型 （ Kamsarmax ）散货船“Medusa”，租期为13-15个月。

4、纳斯达克上市散货船船东Eagle Bulk Shipping日前宣布，已签订一系列协议收购37套废气清洁系统，这些系统将在其船队的船舶上进行改装。

5、近日，马士基油轮（Maersk Tankers）任命新的首席财务官 Morten Mosegaard Christensen，任期自今年12月起。

6、DNV GL和Menon Economics宣布，在德国汉堡国际海事展上发布的最新报告《世界海事领先国家》中，中国在国际航运国家中排名居首。

7、日前，全球第二代40万吨级矿砂船（VLOC）“ORE TANGSHAN”轮在扬子江船业正式命名交付，而这艘超级巨轮配备的7G80MEC主机是由中国船柴大柴公司制造，具有高效节能、绿色环保、安全可靠的显著优势。

8、近日，上海国际航运研究中心发布《2018年第二季度全球港口发展报告》。全球港口生产形势持续走高，2018年二季度全球主要港口货物吞吐量同比大增7.23%；集装箱吞吐量同比增长3.25%，总体涨势良好。

【2018年9月07日 信德海事航情观察】

1.马士基首席数字官Ibrahim Gokcen辞职。

马士基首席数字官Ibrahim Gokcen是该集团的知名人士之一。现在他将离开马士基集团。

2.挪威石油领域投资将在2020年出现新高峰。

挪威统计局预计，石油投资将在今年和明年实现大幅增长，并将在2020年左右达到新的高峰。

3.ESPO：欧洲港口在未来十年需要大规模投资。

ESPO表示，欧洲港口在未来十年内需要总计480亿欧元的投资，该组织要求欧盟将CEF投资计划的大部分资金用于港口建设。

4.英国港口期待港口货运量增加。

据英国“金融时报”报道，英国北部港口正准备增加货运量，因为英国脱欧后该国港口预计会出现瓶颈。

5.Panalpina任命新的执行副总裁。

瑞士物流集团Panalpina已任命了新的执行副总裁。他之前曾在Kuehne + Nagel，Samskip和Maersk等公司任职。

6.APM Terminals遭遇罢工危机。

据外媒报道，马士基码头（APM Terminals）近日在哥伦比亚东海岸布埃纳文图拉港遭遇罢工危机。该港工人与工会商谈，不过，马士基集团的码头运营商并没有给出明确的结果。

7.世界最大海上风电场正式开放。

世界上最大的海上风电场于周四在英格兰西北海岸开放，同时丹麦能源集团Orsted也公布了Walney扩建项目。

8.SBM Offshore向Petrobras支付额外罚款。

巴西检察官周三表示，SBM Offshore已与巴西国有石油公司Petroleo Brasileiro SA达成了和解，SBM Offshore将向Petrobras支付2亿雷亚尔（4827万美元）的额外罚款。

【2018年9月07日 信德海事每日资讯】

1、9月7日讯，新加坡胜科海事（Sembcorp Marine）将为希腊油轮船东Maran Tankers旗下13艘油轮安装脱硫塔（marine scrubber）和船舶压载水（ballast water）管理系统，这是胜科海事历来获得的最大宗绿色科技安装合同。

2、9月6日上午，招商局工业集团与总部位于摩纳哥、全球最大的FPSO运营商SBM集团签署了战略合作协议。双方将在FPSO、FLNG和FSU等高端海洋工程装备设计建造等领域开展全方位合作。

3、9月4日上午，招商局集团董事长李建红与吉布提共和国总统伊斯马尔•奥马尔•盖莱在北京举行了亲切会谈，并共同见证了双方关于吉布提老港改造项目谅解备忘录的签约仪式。

4、9月4日，南京金陵船厂有限公司为芬兰ESL Shipping 公司建造的又一艘25000吨LNG高压双燃料杂货船“Viikki ”号在南京签字交船。

5、胜科海事近日和希腊运营商Maran Tankers公司签约，将为后者的13艘苏伊士型油船和VLCC安装13台压载水处理系统和4台洗涤器。

6、从天津港获悉，作为“一带一路”建设的重要支点，目前天津港挂靠21世纪海上丝绸之路的集装箱班轮航线超40条，涉及新加坡、印度、巴基斯坦、土耳其、南非等国家和地区的40多个港口。

7、近日，新乐造船建造的13200吨双相不锈钢化学品船“忠诚”轮（DH FEALTY）在宁波大榭信业有限公司涉外监管码头办理了口岸查验单位的联检以及相关交接工作后，顺利完成交船。

8、阳江港近日公布的2018年半年报显示，截至2018年6月30日，企业实现营收1.83亿元;归属于挂牌公司股东的净利润为1181.71万元。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

查看以上书籍详情，或则购买，请戳下方箭头指示处“阅读原文”进入链接。