还有3天，2016年就要结束了，就在2016快要谢幕的时候，绿地集团和上海隧道一起提前给南京人送了一份超级重磅的新年礼物！

今天，绿地集团与上海隧道组成的联合体中标的南京地铁5号线工程PPP项目正式开工建设，预计2020年通车。

据“绿地集团”官方微信发布，绿地联合体9月份中标南京5号线项目，迅速签订了PPP项目《初步协议》、完成了PPP项目公司的组建，完善了相关手续和准备准备，今天，正式迎来了地铁5号线的正式开工建设。

项目总投资近200亿元，这是绿地集团中标的最大规模基础设施投资项目，也是南京地铁“十三五”建设规划中的第一条开工线路，将成为南京市轨道交通线网的骨干线路。

地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座，其中，有14个车站是换乘站，比地铁4号线还多5个换乘站，地铁5号线堪称“换乘王”。

南京地铁5号线线路图：

14个换乘站点：

地铁5号线与S1号线在吉印大道站；

与3号线在诚信大道站；

与1号线在竹山路站；

与规划12号线在新亭路站；

与规划10号线二期在机场路站；

与规划8号线在小天堂站；

与规划6号线在光华门站；

与3号线在夫子庙站；

与1号线在三山街站；

与2号线在上海路站；

与规划13号线在五台山站；

与在建4号线在云南路站；

与规划7号线在福建路站；

与规划9号线在下关站。

据了解，地铁5号线建成后，最高运行速度为80公里/小时，与即将开通的地铁4号线相比，速度稍微慢一点。不过，5号线列车要比4号线列车“胖”一些。因为5号线采用6节编组的A型车，和现有的地铁1号线一样。而4号线采用的是6节编组的B型车。

据了解，5号线列车最大行车密度为初期18对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。而且，5号线将采用“吉印大道站～方家营站”和“科宁路站～方家营站”大小交路套跑运行。