藏着离别与远方的地方

　　不管多远，记忆总会在这

　　出行的地方，必有车站。有车站的地方，就有回忆。

　　昨天一条求助微博，牵动大部分人的回忆。

　　一位辽宁人在微博说：

　　一个义县老火车站，将面临被拆除的危险，希望大家能够保住这个已经有近百年历史的车站，近百年历史的火车站，在全国已经不多了。

　　义县站建于1921年，处在辽宁省义县义州镇。老火车站承载的不仅是出行的人流，还有几代人的回忆。

　　当然，评论不止有支持的言论，也有反对的声音，质疑车站是否存在相应的文物价值。

　　时代在发展，义县老火车站显然跟不上个时代的脚步了。换乘系统，服务系统，调度系统已经满足不了现状的需求。

　　义县老火车站是沈山铁路备用线上最大中转站，是曾经朝盘高铁的重要交通枢纽。

　　▽辽宁义县老火车站照片北镇摄影师马宏

　　义县已经有了两座新修的火车站。这座见证了当地近一个世纪变迁的老火车站，将不久因道路改造而被拆除。

　　义县是全国贫困县，缺乏资金。若想保留车站，那么道路改造的开支就会加大。所以在资金的压力下，拆掉火车站似乎是最节省成本的办法。

　　由于造型美观，像《大决战》之《辽沈战役》等不少经典影视剧，都曾经在这里取景。不知那些影像，会不会成为老火车站给人最后的念想了？

　　新建车站，拆老车站，一定是正确吗？

　　正如微博评论中，不少网友表示：不希望看到当年济南老火车站被拆除的悲剧重演。

　　▽津浦铁路济南站（济南老火车站）

　　济南老火车站，建于1912年，由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔设计。它是典型的德式车站，建筑把德式建筑的匀称、协调、沉实的风格，体现得淋漓尽致。

　　它曾是亚洲最大的火车站，被二战后西德出版的《远东旅行》列为“到远东最值得看的第一站”，是清华大学、同济大学的建筑类教科书上的范例。

　　而在1990年代，因追求现代化建设、排斥资本主义的思潮，当地执政者以不符合当下民族精神的理由，如此评价济南老火车站：“看到它就想起中国人民受欺压的历史,那高耸的绿顶子…就像希特勒军队的钢盔。”随后下令拆除了济南老火车站。

　　1992年7月1日8时5分，济南老火车站的钟声永远停止了。

　　2013年，济南市政府为缓解日益增加的济南火车站旅客集散和周边交通压力。将投资15亿元修建济南火车站北广场，并且宣布“复建”老火车站。

　　但其后不到一年又宣布停建。《人民日报》曾为此刊发评论《评复建济南老火车站：历史文物不能靠复制救回》。

　　如今，同样的问题出现在了辽宁义县的老火车站。古语的“以史为鉴”，难道现在已经不好使了吗？

　　据了解，义县老火车站部分列车已开始停运，转移到新的义县西站靠停。

　　替换老火车站的新义县站正在修建中，从新义县站的效果图看出来，已经没有半点原来的气息。

　　这新建的两个车站建的不好吗？不好说。因为，几乎全国的火车站都是这样大体量的设计。

　　国内车站的整体形象比较雷同，用类型学分大概主要是三类：

　　车站是一个城市（国家）文明的标志。因此，我们国家的车站，几乎都成为了地标性的存在。

　　车站建筑设计体块交错，体量巨大，虚实结合，体现了现代建筑的优秀设计手法，但如此形式化又无特色的设计，未免过于简单粗暴。

　　除去火车站顶上的几个标志性大字，辨别火车站估计就跟看韩国模特选美一样，看不出个区别。

　　反观外国的火车站，有历史有美感，大家看完应该会有一个疑问。

　　▽国王十字火车站，英国伦敦，1852年

　　▽赫尔辛基中央火车站，芬兰赫尔辛基，1914年

　　▽爱丁堡威弗利火车站，英国爱丁堡，1846年

　　为什么我们的车站总是千篇一律，别人的车站却充满有趣的灵魂？

　　细数中国有历史的火车站，并不只有有趣，风格还多变。

　　▽吉林西站，吉林省吉林市，1928年，由中国著名建筑师林徽因女士和梁思成先生设计

　　▽旅顺站，辽宁省大连市，1898年，站内有国内保存最完整的欧式站台

　　▽青岛站，山东省青岛市，1899年，德国文艺复兴风格作品

　　▽碧色寨站，云南省蒙自县，1909年。德国文艺复兴风格作品

　　▽横道河子站，黑龙江省海林市，1901年。俄罗斯建筑艺术风格

　　▽碧色寨站，云南省蒙自县，1909年

　　极致的建筑体验，只留给读懂历史的人们。

　　辽宁交通微博昨晚表示，将积极联系政府有关部门，争取给后人留下历史的记忆。

　　我们期待有更多“辽宁交通”精神的人出现，呼吁大家保护历史遗产。

　　保护车站，就是保护记忆中当年成长的自己。

　　来源：

　　1.辽宁义县老火车站照片北镇摄影师马宏

　　其余图文素材来自网络，

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