辽宁舰升级后舰岛后面出现新设备都有哪些新功能？

据观察者网1月29日报道，辽宁号在经过长达8个月的改进工作后，经过一周的海试，已于1月27日返回大连母港。此次改进工作的对象主要是发动机、飞行甲板、阻拦索和挡焰板。而改动最明显的地方恐怕是航空舰桥了，这令辽宁舰与002国产航母又多了几分相似度。

甲板上停了一架歼15模型

实际上，自2009年辽宁舰（原苏联“瓦良格号”载机巡洋舰）改装工作全面开展以来的十年里，中国海军和大连造船厂根据实际需要，已经对这艘昔日红色帝国的载机巡洋舰进行了脱胎换骨式的改装。

2012年服役时的辽宁舰与俄军现役“库兹涅佐夫海军元帅”号相比，除了船型类似之外，已经可以看出大量外观细节上的差异。通过央视报道，也不难看出其内部设备的巨大差别。

首先，“瓦良格”号在苏联建造末期就与“库兹涅佐夫”号有明显不同。苏联在“库兹涅佐夫”号上试装了“哨兵”有源相控阵雷达（天线类似“宙斯盾”、“中华神盾”的四块“板砖”）。但是在瓦良格下水后不久，苏联方面突然改变了主意，放弃了在“瓦良格”号上安装“哨兵”雷达的计划（很可能是因为技术不成熟），把安装基座封了起来，相应的内部空间挪作他用，直到其1992年停工，都没有再恢复使用的迹象。

如果苏联能撑到“瓦良格”号完工后再解体，那么在红海军中，将出现两艘使用不同舰桥的航母（载机巡洋舰）。因此，中国对“瓦良格”号舰桥的改装绝不是“照着库舰或者图纸修复”就行了的。

虽然苏联放弃了安装大型相控阵雷达的计划，但是中国2009年开始改装时，已经有了较为成熟的346“海之星”雷达（即中华神盾系统的雷达）。而此时的舰桥显然已经不堪用。同时，经过考察也发现，苏式舰桥舷窗偏小，视野狭窄的毛病非常严重。为此，中国给舰岛做了“大手术”——将其上部的一大块整个切割出来，换上了新建造的“纯国产”舰岛分段。

这一堪称“器官移植”式的改造为“中华神盾”上舰创造了条件，也极大改善了“瓦良格”舷窗狭小、视野不佳的问题。如果用前后效果图叠加对比看，现在的辽宁舰舰岛上部其实比瓦良格原设计版本还小一圈，表明中国在改造期间进一步提高了航母空间利用效率。由此不难推测，这肯定为002国产航母的舰岛“瘦身”设计提供了宝贵的经验。

汲取了辽宁舰改装经验

根据在辽宁舰服役后的央视公开报道，其内部舰员生活环境、部件保养状态、自动化水平显然也做到了青出于蓝而胜于蓝。

而在最近完成的一轮改装中，辽宁舰又重新布置了其航空指挥舰桥，改成了接近于002国产航母航空舰桥的样式。虽然目前航空舰桥布置的最佳方式是美军“福特”级和英国“伊丽莎白女王”级的“置顶落地窗”设计，兼顾对空视野和甲板视角。但在有着巨大烟囱的辽宁舰上改装成那样显然不现实，目前的改进方法已经恐怕已是最实惠而实用的了。

（图片来源：视觉中国）

且舰桥的舷窗更大视野更好

（图片来源：视觉中国）

除了舰桥部分，辽宁舰在来中国之初的“大手术”还包括拆除原“瓦良格”的“花岗岩”重型反舰导弹的垂直发射系统（VLS）与四角的SA-N-9防空导弹发射系统（即舰载版“道尔”防空系统），扩展了内部空间。但与传言的“借此扩大机库容量”相反，几处垂直发射系统并不能直接增加机库空间（高度或宽度不够），但很可能改善了舰员的住宿空间。