沙特南部阿西爾省艾卜哈機場當地時間12日凌晨遭遇導彈襲擊，造成26人受傷，其中包括3名婦女和兩名兒童。沙特領導的多國聯軍發言人馬利基在一份通告中指責也門胡塞武裝及“背後爲其提供支持的伊朗政權”應當爲事件負全部責任，並表示軍方目前正在確定實施襲擊的導彈型號。而胡塞武裝則強調，襲擊艾卜哈機場的是巡航導彈！

隸屬於胡塞武裝的“馬西爾”電視臺當地時間12日晚表示，襲擊艾卜哈機場的巡航導彈射程爲2,500公里，可攜帶重達450公斤的常規爆炸彈頭，其特點是擊中目標的精確度高，誤差不超過1.5米。胡塞武裝軍方發言人葉海亞准將在採訪中聲稱，巡航導彈直接擊中機場裏的控制塔，使其“遭到破壞無法使用”，而沙特的防空系統並沒有能夠起到攔截導彈的作用。

“馬西爾”電視臺補充表示，巡航導彈可通過使用GPS衛星和計算機處理器的高精度系統自行導航，在低空飛行並具有高機動性。葉海亞准將在採訪中強調，對艾卜哈機場的攻擊是對“沙特爲首多國聯軍持續空襲和封鎖也門的回應”，並表示“也門人民有權保衛自己”，威脅稱未來幾天將會有更大的行動。而胡塞武裝發言人穆罕默德當天也在社交媒體上表示，該武裝對沙特機場的攻擊將會持續下去。此前的5月19日，胡塞武裝曾宣稱，將對沙特和阿聯酋境內的300個目標進行打擊。

遇襲的艾卜哈機場距離沙特南部與也門的邊境地區最短距離約爲100公里左右，自也門內戰爆發以來可謂“多災多難”，特別是進入2019年之後多次遭遇胡塞武裝無人機襲擊。根據沙特爲首多國聯軍的統計，2015年3月多國聯軍發動針對胡塞武裝的空襲行動之後，也門胡塞武裝已經向沙特境內發射超過200枚導彈，其中多數落入無人區或被防空部隊攔截。2018年11月，胡塞武裝發射的導彈曾到達沙特首都利雅得的哈利德國王國際機場，引發不小的震動，而此次艾卜哈機場遇襲則是截至目前爲止胡塞武裝導彈在沙特境內造成死傷人數總數最多的時間。

實話實說，關於導彈射程達到2500公里的說法，筆者是存疑的，精確度誤差不超過1.5米更是讓人覺得難以置信。胡塞武裝對外宣稱具備自行生產導彈的能力，但目前大規模使用的導彈無非就是兩種。戰爭初期使用的“火山-1”型導彈被公認爲是東北亞某國“飛毛腿-C”型導彈的改進型，而且主要的改進還是減輕彈頭重量加註更多燃料，以便使得導彈射程更遠能夠達到沙特腹地，因此殺傷力有限，而且隨着戰事的推進不斷消耗，存貨逐漸變少。

2017年7月，胡塞武裝宣稱將自行研製的“火山-2”型導彈投入實戰，但根據沙特軍方和聯合國專家組的分析，該導彈連改裝型都算不上，彈體上的焊接的痕跡都清晰可見，充其量是在多國聯軍幾乎封鎖也門全境的情況下，胡塞武裝將伊朗走私“支援”的零部件“來料加工”的結果。不過可別小看手工產品，儘管胡塞武裝工藝粗糙，由於使用了伊朗“教練”的技術，導彈穩定性相對有所增加，而且末端彈頭衝刺速度提高，目前已有多枚該型號導彈成功突破沙特防空系統的攔截，但也有部分導彈直接飛進了沙特中南部廣袤的魯卜哈利沙漠中。

儘管胡塞武裝導彈的精度和射程遠遠達不到自己宣傳的效果，但客觀來說已經讓沙特從美國買來的“愛國者”防禦系統喫盡了苦頭，這也是沙特人爲何一門心思要加速佈置“薩德”系統的原因，特別是在經過2018年底至2019年初幾個月的銷聲匿跡之後，胡塞武裝的導彈捲土重來，也門“拖鞋軍”顯然像遊戲玩家攢兵一樣造夠了大波裝備，接下來，就看沙特如何應對，究竟是繼續搞這個四年多沒有搞定的胡塞武裝，還是跟着美國一起直接搞伊朗？