燃油的汽車通過發動機進氣方式的不同，是能夠分爲兩種情況的，分別是自然進氣和渦輪增壓這兩種，而日韓的車型一般是自然進氣，而歐美的車型則是渦輪增壓比較多，因爲自然進氣是一開始就出現的技術，所以它的成熟度和穩定性都很高，而渦輪增壓則是有很猛的提速效果，都是有着自己拿手的一面，而渦輪增壓跟自然進氣也是比較好區分的，有着TSI或者TFSI的字眼，並且有表明比如1.5T、2.0L這些的，就是渦輪增壓的類型，而沒有T的就是自然進氣的類型，而要買車的話，家用車選“渦輪”還是“自吸”？看完這裏，心裏就明白了！

要只是家庭的用途的話，當然是很推薦買自然吸氣的類型的，也不是說渦輪的增壓不好，因爲自吸的類型就能夠滿足大家了的，並且比起來它的經濟性更好一點，而這一點來講的話，是要分成三個方面來對比的，油耗在一樣的排量的情況下，1.5T的發動機的油耗比1.5L的發動機要高，但是要是在馬力相同的情況下，像是1.5T和1.8L的發動機馬力差不多大，但還是1.5T的發動機比較耗油，所以油耗來講也很顯然是自吸型更適合家用的。

而自然吸氣就是最爲傳統設計的發動機，所以技術層面是真的很成熟，經過了百來年的發展之後，現在已經是可以批量化的進行生產了的，所以成本自然也是相當的低，而搭配傳統發動機的車子，它的價格也是相應的有點低，而說到後期的保養的話，它的成本也是比渦輪的發動機要低一些的，因爲渦輪增壓的發動機對於油品、火花塞和機油的要求都更高，所以保養起來自然就是要貴了，而一般情況的五萬公里一次的保養，是有一千到兩千的差別的。

而要是喜歡加速快感的朋友，那肯是首先渦輪增壓車型的，而低排量渦輪增壓的發動機就能夠帶來大扭矩和大功率，像是思域1.5T，它的動力調校就是直接超出了2.0L的數據了，只不過除了它的養護和維修成本比較高之外，就一般的家用，無疑是選擇自然吸氣比較合適的，而要是在選車的過程中究竟這一點的朋友，大概是可以有一點自己的想法了，各有各的好，還是要根據自己的情況來挑選，要是有錢又追求體驗感就選渦輪增壓咯。

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