康熙皇帝又如何給我們一個壞的榜樣，帶你揭開歷史的真相

衆所周知中國自古以來都是威震世界的超級大國，不管是從大秦那會看還是從漢武帝平定江山的時候說起，甚至從最後的大唐盛世來看，都可以看得出我們國家在國際地位上的強勢。但是一直到了清朝，我國的國際地位就開始走了下坡路，主要原因就是因爲清朝太喜歡閉關鎖國這個政策了。

其實說來說去大清之所以會淪爲這麼卑微的原因，其實就只有這一個，那就是將閉關鎖國的路一條路走到了黑。

大家都只知道的是清朝長久以來被我們後人提及都是會被貼上閉關鎖國的標籤，然而只要我們一提到到清朝落後，閉關鎖國這個詞就不可能不會出現，但是，大家要知道閉關鎖國這個詞是晚清纔出現的。

在康熙初期其實當時的海上強國都和清朝之間有過一定貿易關係，當時的清朝通過販賣茶葉和絲綢物品，再往回倒騰點銅、香料、海產等外國特產。

但到了康熙末年，突然就開始推行海禁，嚴禁與南洋往來貿易，這是爲啥呢？

其一，擔心數千人聚集海上，不可不加意防範；

當時海運的聲勢極大，想要追求財富的人都會想到下海出門經商這條路，尤其是當時臨近海邊的各個小地方，這個人一多就容易出事這個海上也尤其是這樣且不說海上聚集的人多容易產生謀反叛亂的一些不好的影響。

單說遇到海盜就會容易造成不可挽回的後果，而且康熙皇帝經歷了一系列得叛亂，比如鰲拜，比如說吳三桂，這些叛亂梟首們的叛亂如果發生在海上的後果究竟會產生什麼樣的後果，我們不敢想，當時統治中國的康熙皇帝同樣是不敢想的，理所當然的康熙皇帝當然會開始考慮到底要不要開始執行海禁策略。

加上當時所謂的國產海盜確實是在不斷增多，其他西方國家一出事就開始向清朝要說法，也挺讓人頭疼。

其二，南洋各國曆來是“海賊之淵藪”；

想必大家都是知道，當時荷蘭等國家快速發展全都是得益於他們的海盜文化，試問一下哪個皇帝敢真正的同這些以海盜文化起源的國家真正的深度交流？

再加上當時的荷蘭等國經濟正因爲跟大清貿易悄悄地發展，這同樣逃不過康熙皇帝的眼睛的。哪能讓別的國家依靠着自己這麼順利的發育呢？

所以康熙皇帝就不得不開始考慮閉關鎖國了，按照當時自己的實力，當個世界第一還是沒啥毛病的。這一鎖國不也就讓別的國家上門來求咱們了嘛，越想越覺得鎖國沒啥毛病，自然就開始幹了唄。

其實說到底，康熙皇帝之所以執行閉關鎖國的政策無非是害怕當時有人造反。於是康熙皇就在錯誤的道路上一去不回頭，那禁海禁的那叫一個決絕。

自此，從康熙這一代清朝皇帝對外貿易的經濟發展就開始不斷萎靡，這種情況一直延續到了雍正五年，那個時候雍正皇帝開始重新關閉了海禁，這個時候清朝對外貿易才得以復甦。

康熙初期對於海上外貿的看法還是比較友好對外貿易還是比較頻繁的，也是有交流的，並不是一味地施行閉關鎖國的政策。

雖然康熙對待外國傳教士們的待遇比較友好，甚至有可能會讓其擔任要職，但是同樣的，也絕對禁止他們與漢人和滿人接觸。

那個時候有個老外叫做南懷仁，按照咱們得話來講，老外肯定是算出人頭地了，這個外國人甚至成了康熙的老師。這麼一看康熙這不是也挺開明的嘛，他甚至用一個老外來教自己。

可惜並不是這個樣子的，不得不說南懷仁也確實真的有點本身，他自己竟然靠自己就把過去明朝的翻譯本和大量地科技著作加以彙編整理，並且略微補充自己的看法，並且出了一本書叫做《窮級學》，甚至還想在中國大肆發行。

康熙以“書內文辭甚悖謬不通”爲理由，禁止發行。

到了乾隆時期，閉關鎖國開始進入真正的高潮。

乾隆二十二年，

清廷下令：

1.夷船隻許在廣州收泊貿易，不準入浙江海口。

2.只允許少數殷實富商設立“公行”，負責與洋商交涉。

“防夷五事”的大力推行就意味着將對外貿易嚴加管理擁有了成體系的法律後，閉關鎖國也就成了一個制度。

到了嘉慶十四年，清政府又頒佈《民夷交易章程》；

隨後又相繼出臺了《防範夷人章程》和《八條章程》。

其實當時的口岸也沒全禁，當時在廣州還留有就一個小小的口岸，但請注意，這最後一條小小的一口岸也就只侷限於官商，普通老百姓是根本不可能接觸的到外國人的，那就更不要說看看外面的世界了，而對於軍事與科技，清廷封鎖更加嚴密，所謂新科技，也只是、並且只能由高層知曉，下層的民衆，根本就是兩眼一抹黑，只知道種地過活了。