随着汽车电子化程度越来越高，无论是车辆遭遇软件故障还是软件更新，目前的线下店召回模式已经不是满足用户体验的最佳选择了。为此，像蔚来、特斯拉等品牌引入了OTA（空中下载技术）。但传统车企的新能源电动车则拒绝这样“开放”的升级方式，由此引起一定争议。

被外界称为“黑科技”的OTA全称是Over－the－Air Technology，即空中下载技术。其实它也不是什么新技术。它是通过移动通信GSM,CDMA等的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。例如蔚来 ES8就是一款为数不多支持整车 OTA 的纯电动汽车，整车 OTA 是表示车企可以在汽车交付后仍然可以获得许多原始数据，通过系统更新让车完成固件软件的升级。

对于不支持整车的OTA升级的MARVEL X来说，实际上它所搭载的斑马系统也是支持OTA升级的，可见OTA升级无疑是未来智能化电动车的发展方向，电动车也将朝着电子产品的方向发展。而蔚来ES8整车OTA则可以通过车机收到远程升级推送，在车上就可以自己操作更新，获得“新车”的门槛只在指尖屏幕，大大增加用户体验。

蔚来ES8中控台

目前国内量产车中唯一拥有硬件支持整车OTA的电动车就是蔚来的ES8，它通过OTA升级可以“解锁”它的更多功能，比如还未投入应用的自动驾驶辅助。此外，OTA还可以大大提升人机交互体验和可有效解决软件故障，通过应急响应降低开发周期短带来的软件风险问题等一系列重要意义。

蔚来ES8的正侧面

随着汽车行业的日新月异的发展，经销商的服务能力也会有上限，每一次更新车主返回经销商就会成为一种体验差评，所以使消费者可以直接在车上完成自主操作更新的OTA自然会更受欢迎，相信以蔚来ES8为例的整车OTA以后会发展得越发完善。