我们都知道网上购物带动了物流的发展，成就了许多的亿万富翁，也创造了几十万上百万的快递这个工作。马云曾经说过：未来这几年，每天的快递达到上亿件。之前阿里巴巴创建了菜鸟网络，应用大数据，联合国内各大物流快递公司合作，也就是为了保障每天的快递更好的有序、快速、畅通无阻的健康发展。看来阿里巴巴在物流这板块也是看得很重的。

阿里巴巴在物流方面加大了对物流的投入，此前该公司与阿里巴巴旗下的物流公司Cainiao一起投资了138亿美元的中国快递公司zexpress Express。

zon于2016年在纽约证券交易所上市，筹资14亿美元，这是今年美国规模最大的IPO。这家总部位于上海的公司自称是中国最大的物流公司之一，通过基于合作伙伴的网络。它的客户包括阿里巴巴和竞争对手京东。这两家公司之间还有更多的重叠，zfor的首席财务官惠平此前曾为Cainiao工作两年。

这笔交易的重点是阿里巴巴的“新零售”版本，它将电子商务和线下零售结合在一起。他们的想法是将电子商务的速度和易用性与实体的优势结合起来，比如能够触摸和感受产品和客户关怀。阿里巴巴已经在中国部分地区推出了混合动力车，而快速物流是该计划的重要组成部分。

阿里巴巴在一份声明中表示，这笔投资将“深化ZTO、Cainiao和阿里巴巴之间的合作”。

Cainiao主席林万在一份声明中说：“这项投资将使Cainiao和zof能够对联合创新和发展进行增压，以加速该行业的数字化”。

Cainiao是由阿里巴巴和其他8位支持者在2013年创立的，目的是让企业在中国物流中实现，尤其是在电子商务交付方面。去年，阿里巴巴同意支付超过8亿美元收购该公司的多数股权，该业务与这家中国公司的业务部门和服务密切合作，以实现快速交付。根据最近的筹款活动，Cainiao的估值约为200亿美元。

尽管进行了大规模的IPO，ZTO上市还是引起了争议。美国养老基金伯明翰退休和救济系统起诉该公司，称其夸大了利润率，以吸引投资者到2016年上市。该公司否认了这一说法。

​