談及普拉多改裝一道，自是不損原車爲先，黑科技完美實現動力升級

摘要：其中普拉多2700以其高性價比在銷量方面有着驕人的成績，但相比於普拉多3500和4000配備有6缸275匹的發動機，普拉多2700只有4缸163匹馬力的發動機所帶來的動力是遠遠不夠看的，也因此很多車主開始尋找提升動力最合適的方式。動力方面從原車163匹提升到230匹，整車動力提升效率爲40%，據實際數據測試動力超越了3500。

越野，是一種生活態度，是一羣愛自由的人們所追求的一種生活方式，上山、趟河、豁車、露營，其樂無窮，不談生活瑣碎不問世事煩擾。正因如此，許多人開始喜歡上越野，爲此人們更需要一輛靠得住的夥伴。普拉多就因爲皮實抗造，可靠性高成爲許多越野人的選擇。

其中普拉多2700以其高性價比在銷量方面有着驕人的成績，但相比於普拉多3500和4000配備有6缸275匹的發動機，普拉多2700只有4缸163匹馬力的發動機所帶來的動力是遠遠不夠看的，也因此很多車主開始尋找提升動力最合適的方式。

只要是動力改裝就一定會損傷發動機，這似乎已經成爲改裝界的公認準則，但是真正的黑科技卻能避免這一點。全程無損安裝，不打孔不焊接不破線，保證了原車結構的完整。甚至有根據原車設定專門數據的外掛ECU，不刷原車數據，保證了原車數據的完整。

安裝前後的油耗基本無變化，根據個人駕駛習慣正負一個油，完全在各位車主可以接受的油耗範圍內。就連安裝後的噪音都基本無變化，保證了車檢的通過性，完全不會對年檢造成影響。

那油耗沒多少增長是不是動力不足呢？安裝後的百公里加速由原車15秒減少到11秒，扭矩從原車每米246牛提升到每秒318牛，提升效率爲30%。動力方面從原車163匹提升到230匹，整車動力提升效率爲40%，據實際數據測試動力超越了3500。

那說了這麼多黑科技的優點卻還沒說到它的名字，它就是JSIM離心式機械增壓。這是一款類似於鼓風機的增壓器，是通過增加進氣量，提高發動機內部的空燃比，從而提高發動機效率。它的工作原理是：通過皮帶將增壓器本體與發動機相連，在發動機工作時會帶動增壓器同步工作，壓氣機轉子開始工作會使得更多空氣進入，增加進氣歧管的壓力，從而每次氣門開門時就會進入更多空氣，增加噴油量，提升發動機功率。