本文來源：戰略前沿技術

美國陸軍用於購買飛行器款項佔其武器採購預算的21%。爲此，美國陸軍在減少其航空兵部隊的數量，2015年時有15個戰鬥航空旅，到2018年年底減少到11個航空旅。

陸軍航空兵裝備有690架AH-64E“阿帕奇”直升機，該型直升機是在AH-64D直升機基礎上的改進型。另外，陸軍國民警衛隊配備4個AH-64E直升機營，每個營裝備18架。陸軍航空兵和陸軍國民警衛隊航空兵共有796架，因此有許多AH-64D直升機將退役。

美國陸軍航空兵AH-64E“阿帕奇”直升機

美國陸軍航空兵裝備最多的機型是UH-60“黑鷹”直升機及其改進型直升機。陸軍共裝備有2250架UH-60“黑鷹”直升機，其中三分之二是安裝了雙通道數字和數字儀表的AH-64M型直升機，三分之一是安裝模擬儀表和機械操控系統的AH-64L直升機。AH-64M直升機從2008年開始批生產，並準備在近幾年再購買300架。AH-64L直升機早在2016年就有50%已經超壽，美陸軍計劃對所有AH-64L直升機進行改裝，改型後成爲AH-64V，類似於AH-64M直升機。陸軍計劃從2026年起將所有的AH-64直升機的發動機更換爲更大功率的發動機。

美國陸軍航空兵UH-60“黑鷹”直升機

美國陸軍航空兵裝備有483架CH-47“支奴幹”重型運輸直升機（改進型有CH-47D、CH-47F、MH-47G）。美陸軍還計劃購買28架CH-47直升機。

有趣的是，美國陸軍還有7架米-8直升機和1架米-24直升機。

美國陸軍還有312架飛機（35個改型型號），其中有83架“空中國王”350ER偵察機，8架Dash8偵察機。這些偵察機安 裝有無線電通話截獲設備、合成孔徑雷達、光學和紅外系統。這些飛行速度小、飛行高度低的笨重的飛機在現代化戰場上的生存率是非常低的。所有，未來美陸軍電子偵察的主力機型將是RC-12“護欄”。

2018年生產了167架的MQ-1C“捕食者”（察打一體）無人機停止生產，MQ-1C無人機是MQ-1“”無人機衆多改型之一。美陸軍計劃讓這些無人機再服役20年，到那時美國空軍將開始用MQ-9“收割者”無人機替換MQ-1。

美國陸軍MQ-1C“捕食者”無人機

RQ—7B“影子”無人機將替換OH-58D偵察直升機，擔負旅級作戰單位的偵察任務。

美國海軍的飛機和直升機的壽命比美空軍的飛機和直升機要少，僅有16年，而飛機的壽命更少。海軍裝備有11艘航空母艦，2018年年初時只有10艘航母，9個航母艦載機聯隊，第十個航母艦載機聯隊於2017年解散。

由於第五代新型艦載機F-35C推遲裝備海軍部隊，所以海軍第一個F-35C艦載機中隊到2019年才能形成作戰能力。海軍擬購買280架F-35C艦載機，服役到2060年。海軍在2018年簽訂了購買90架F-35C艦載機的合同，到2018年7月海軍已列裝21架。

美國海軍F-35C艦載機

F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載機是美國海軍的主力戰機，2018年又購買了24架。到2018年7月，海軍共裝備512架F/A-18E/F艦載機。到2022年年底前海軍將購買80架F/A-18E/F 的3批次艦載機。這些艦載機將至少服役到2040年，現裝備的F/A-18E/F的1批次和2批次艦載機將改裝到3批次水準。即安裝新型的雷達、保形油箱（飛行距離從1170公里增大到1400公里）。美海軍計劃用F-35C逐漸替換F/A-18A、B、C、D型艦載機。

到2030年，海軍的每艘航母可配備2個F-35C艦載機中隊（每個中隊裝備10架F-35C艦載機）和2個F/A-18E/F艦載機中隊（每個中隊裝備12架F/A-18E/F艦載機）。除此之外，這些艦載機還同時裝備給訓練中隊和後備隊。

美海軍計劃爲F/A-18G電子戰艦載機更換新型電子戰吊艙，即用新型的ALQ-249更換現役的ALQ-99。海軍準備購買160架F/A-18G電子戰艦載機，目前已列裝139架。F/A-18G電子戰艦載機主要用於替換老舊的EA-6B“徘徊者”電子戰艦載機。

美國海軍F/A-18G電子戰艦載機

美海軍還計劃在2023-2026年間購買72架MQ-25無人駕駛空中加油機。

海軍正以每年5架的速度裝備E-2D預警機，計劃購買72架用於替換現役的E-2Ｃ預警機。

美國海軍E-2D預警機

海軍計劃購買48架CMV-22“魚鷹”傾轉旋翼機替換現役的C-2A艦載運輸機。

美國海軍CMV-22“魚鷹”傾轉旋翼機

到2015年，海軍已裝備275架MH-60R“海鷹”直升機。MH-60R直升機主要用於打擊水面艦只，在海岸與艦船之間運送物資，發現和摧毀水雷，實施搜索救援作戰。2018年海軍已列裝280架MH-60S反潛直升機。因此，2030年前不再爲海軍裝備有人駕駛直升機。

美海軍計劃爲排水量小的艦船配備MQ-8C“火力偵察兵”察打一體的無人駕駛直升機。該無人駕駛直升機將採用貝爾407商用直升機的機身、發動機和螺旋槳系統，可攜帶70毫米小口徑激光制導炸彈。2017年海軍簽訂了購買60架無人駕駛直升機的合同。到2018年2月海軍已裝備23架MQ-8B無人駕駛直升機。MQ-8B無人駕駛直升機採用的機身、發動機和旋翼是“瑞士人”330輕型直升機的兩倍大。海軍計劃到2020年前購買177架無人駕駛直升機。2018年7月MQ-8C開始在海軍LCS-4輕型護航艦上進行試飛，在2018年8月的演習中與水面和水下機器人-排雷艦協調實施排雷。

美國海軍MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機

美國海軍飛行學員的初級訓練同空軍類似，也採用T-6A教練機。目前已裝備294架，還有29架已簽訂了購買合同。T-6A教練機用於替換老舊的T-34“導師”教練機。

飛行學員的提高訓練採用T-45A和T-45C“蒼鷹”教練機，海軍目前裝備有196架。美波音飛機公司將向英國BAE飛機公司頒發生產許可證。

另外，美海軍侵略者中隊裝備有14架F-16戰鬥機和29架F-5F、F-5N“虎”戰鬥機。

美海軍岸基航空兵裝備有新型的P-8A“海神”巡邏機是在波音737-800客機的基礎上研發，目前裝備有24架，並且已簽訂了再購買48架的合同。

美國海軍P-8A“海神”巡邏機

美海軍有2個巡邏機聯隊，裝備69架“海神”巡邏機。CPRW-11巡邏機聯隊部署在美華盛頓州和太平洋地區，CPRW-10巡邏機聯隊部署在福羅裏達州。美海軍後備隊配備有2個巡邏機中隊，裝備67架P-3C“奧利安”巡邏機。美海軍計劃2023購買提高了發現目標能力和信息交換能力的P-8A巡邏機。

海軍型MQ-4C“人魚海神”無人機是在空軍型RQ-4“全球鷹”無人機基礎上研發的。第一個MQ-4C無人機分隊已於2018年5月具備初始作戰能力。美海軍計劃MQ-4C無人機開始裝備後逐漸替換現役的12架EP-3E電子偵察機。

美海軍裝備有16架老舊的RC-135“鉚接”電子偵察機，集中在第55偵察航空聯隊。目前還不知道這些飛機退出現役的時間。

美海軍還裝備有20架C-130T“大力士”運輸機，用於爲海軍基地運送物資。

美海軍陸戰隊航空兵計劃在未來的幾年內購買260架F-35B戰鬥機（早先計劃購買311架，2018年對該計劃進行了消減）和80架F-35C戰鬥機。主要用於替換現役的FA-18“大黃蜂”（A-D不同型號）和AV-8B“鷂式”Ⅱ垂直起降飛機。海軍陸戰隊第一個F-35B戰鬥機中隊於2015年形成作戰能力。該中隊目前部署在美駐日空軍基地。到2018年7月，海軍陸戰隊共裝備有60架F-35B/C戰鬥機。由於新型戰機交付的推遲，以及在近東地區作戰的損失較大，美海軍陸戰隊不得不把儲備的30架FA-18 “大黃蜂”戰鬥機（已經過大修）補充到戰鬥機中隊。

美國海軍陸戰隊F-35B戰鬥機

海軍陸戰隊目前裝備有277架不同型號FA-18“大黃蜂”戰鬥機。另外，美海軍陸戰隊還曾把儲備的30架FA-18 “大黃蜂”戰鬥機（已經過大修）補充到戰鬥機中隊。

海軍陸戰隊目前裝備有108架AV-8B垂直起降飛機。

美國海軍陸戰隊AV-8B垂直起降飛機

海軍陸戰隊的KC-130H空中加油機和C-130H運輸機都已經很老舊了（是C-130H的該型，1964年生產），計劃用79架KC-130J替換這些老舊的飛機。替換的速度從2018年7月後可能要加快，因爲發生了飛行事故，美國所有的C-130T和KC-130H都已停飛。

美國海軍陸戰隊計劃購買360架MV-22B“魚鷹”傾轉旋翼機。

海軍陸戰隊已簽訂購買182架AH-1Z“眼鏡蛇”武裝直升機合同，2019年可完成生產任務。海軍陸戰隊的AH-1Z武裝直升機與美陸軍的AH-64E不同之處是，AH-1Z武裝直升機首要任務不是打敵坦克和裝甲車，而是用於支援登陸的陸戰隊。陸戰隊將用105架AH-1Z武裝直升機替換現役的AH-1W武裝直升機。

200架CH-53K重型直升機（用於替換現役的142架CH-53E直升機）。

美國海軍陸戰隊CH-53K重型運輸直升機

海軍陸戰隊航空兵未裝備用於飛行學員初級飛行訓練和提高飛行訓練的教練機，飛行學員都在海軍的院校進行培訓。

特種作戰司令部裝備的MC-130J與空軍的型號一樣，裝備有可夜間飛行的裝備和大功率的電子戰設備，還可用於空投間諜人員。

美國特種作戰司令部MC-130J特種作戰運輸機

特種作戰司令部將購買50架CV-22“魚鷹”傾轉旋翼機。

特種作戰司令部將購買67架MH-47G“支奴幹”重型運輸直升機。但MH-47“支奴幹”重型運輸直升機到2027年將退出現役，目前還不清楚替換的機型。

特種作戰司令部裝備的無人機與美空軍一樣，爲MQ-9“收割者”察打一體無人機，該型無人機從2017年開始不僅可使用500磅“海爾法”反坦克導彈，還可使用GBU-12“寶石路Ⅱ”（227公斤）制導炸彈，以及新型的GBU-38制導炸彈。

美國特種作戰司令部MQ-9“收割者”無人機

海關-邊防局裝備有多種機型的飛機和直升機。裝備的飛機有：P-3巡邏機（機身下部裝有AN/APS-145雷達）、DHCP-8飛機、“超級空中國王”350ER、“空中國王”200、“塞斯納”206、“塞斯納”500；裝備的直升機有：UH-1H、UH-N、UH-60、S-76、MD-500、AW139。以及用於偵察和搜救的MQ-9“收割者”無人機。海關-邊防局的飛行器屬於民用航空飛行器，所有權歸聯邦政府，飛行調度歸民用航空局。

美國家海關-邊防局“超級空中國王”350

美國國防部軍事專家認爲，新型航空兵器（高超音速飛機、由廉價的人工智能無人機組成的“蜂羣”、新型電子戰系統）的不斷出現，勢必帶來新的威脅形式。近些年來，雖然世界上沒有發生大規模戰爭，但美國的軍機卻經常出現在世界各地。僅在2014年到2018年年初這段時間，美國空軍一家對敘利亞和伊拉克的地面目標就實施了18000次空中打擊。

本文轉自：裝備參考

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