阿波羅載人登月工程是美國國家航空和航天局在二十世紀六七十年代組織實施的載人登月工程，或稱“阿波羅計劃”。

阿波羅計劃採用月球軌道交會法，用強大的土星五型運載火箭把50噸重的航天器送入月球軌道。航天器本身裝有較小的火箭發動機，當它接近月球時，能使航天器減速進入繞月軌道。

而且，航天器的一部分——裝有火箭發動機的登月艙能脫離航天器，載着宇航員登上月球，並返回繞月軌道與阿波羅航天器結合。

工程開始於1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元。在工程高峯時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬人。

1961年4月12日，發生了一件令美國人惱怒的事：蘇聯宇航員加加林首次進入太空。這表明蘇聯在航天技術上已領先美國一步，也就是說在科技競賽中美國處於劣勢了。

爲了迎接蘇聯人的太空挑戰，美國人決心不惜一切代價，重振昔日科技和軍事領先的雄風。

 肯尼迪召集美國各有關部門頭腦們商量對策，宣佈：“美國最終將第一個登上月球。”1961年5月25日，肯尼迪在題爲“國家緊急需要”的特別諮文中，提出在10年內將美國人送上月球。於是，美國航宇局制訂了著名的“阿波羅”登月計劃。