時速達320KM的高鐵列車

仿翠鳥的喙生產出超快速高鐵

仿翠鳥的喙生產出超快速高鐵，仿生制型，可以將風阻係數降到最低。

奔馳仿箱魨魚製造的汽車

奔馳仿箱魨魚製造的汽車，從外形看線條，形狀等看着都順眼。

仿蜈蚣百足的爬行機器

仿蜈蚣百足的爬行機器

壞境樣本：仿沙波紋的仿生沙丘駐渦火焰穩定器

現代仿生學是學習、模擬動物形態，在建造物體依照仿生動物造形生產出來，在大自然的生物中，生物的特徵，普遍具有某種功用。我們即學習、模擬生物、生活和生境，製造包含自然或人造生命及其組件的人工製品。

失敗的設計

比如，國產車造型設計比較落後，是國產汽車業發展水平太過落後，導致汽車造型的缺失，汽車造型設計人才真的非常少。國產車企推出的新車也是奇形怪狀，怎樣看都不順眼，再加上質量的不過關，讓銷費者選擇了合資車或進口車。不得不說是設計界一大傷心事，失敗的設計導致企業銷量下降，有時得汽車設計得市場。彼得·希瑞爾之爾韓國起亞，使到企業起死回生。

很多時候看看國外汽車設計造形，設計師往往在產品造形上講出一個個情懷，比如，前大燈仿鷹眼、車頂天線仿鯊魚、中控臺仿西湖斷橋、前大燈仿雷神之錘等。造形定下來新車出場，高級設計師傍邊說上幾句情懷的言語，銷費者必然府首肯定，圈走了大量粉絲。

皮尺精靈

國內車企剛造車，也是沒有設計能力，拿來一輛國外暢銷車，立馬拿皮尺仿造出來，趕快造出來上市快速佔領市場。由於是仿造，很多工程原理不明所以，造出來的車問題一籮籮，那怎麼辦？又是拿着皮尺仿別的車型，再推市場，新車將舊車淘汰掉，那些問題車也就不管不顧，賺一把走人。這是車企早期資本積累，按吳曉波的話說，“早期資本積累都帶有一定原罪。”

直到現在，還是有車企不知濂恥，一如繼往的拿國外豪華品片車型仿造，博取國人一些慮榮心去購買高仿車。