導讀：在國內汽車市場，保時捷基本就是“百萬級豪車”的霸氣存在，對德國人而言，保時捷算是什麼檔次的車？車主：真不願意相信！下面就讓我們一探究竟！

一、保時捷像奔馳、寶馬一樣也算德國自己的品牌。大衆公司老闆是保時捷家族的，保時捷不一樣，他是自己收購自己。說到底還是自家人。沒覺得德國車有多便宜，S級裸車也要10多萬歐。8月纔在德國自駕了近3000公里，路上大衆、法系、日系車也不少，老款車也多。奔馳E是有不少作爲出租在用，那是因爲德國對營運車輛要求極爲嚴格！

二、BBA在國內也不貴了吧，A4/3系/C級落地25-35w這個區間，真的不算啥豪車了。何況還有更便宜的車型，價格在20w的都有。國產車一般都是10w左右，這價格還不夠親民？那麼德國人均收入是我們六七倍的情況下，且BBA和保時捷沒有關稅。德國人買國內35萬的德系車，就跟我們買10w出頭的合資/國產車一樣，小康家庭都買得起。德國人買保時捷911這種，就跟我們買5-60萬的差不多，雖然不便宜，但是街上挺多的這麼一個情況。

三、在德國按照收入和汽車的定價來說，買一臺普通的保時捷相當於在國內買一臺大衆邁騰，不算太貴，但也是是中等收入水平家庭用車。

小結：對德國人而言，保時捷算是什麼檔次的車？車主：真不願意相信！你怎麼看呢？歡迎回複評論！