原標題：釜底抽薪和隔岸觀火，“環保兵法”誰高一籌？

唐僧師徒走到車遲國的時候，正趕上抓和尚，虎鹿羊三位國師大仙不但跟和尚作對，連“剪鬃、禿子、毛稀的”也跟着遭殃。西二旗的一衆程序員們，若是去往車遲國，想必也是有些麻煩。車遲國的荒唐，有時候並不都在戲說裏，一旦搬演到現實中，這一幕就顯得更加荒唐了。

河北有兩個縣“絕交”了。像小學生同桌吵架似的，邢臺沙河市小臉氣得通紅，在“課桌”上畫了一條線，不許邯鄲永年區的胳膊肘放到自己這邊來。她們鬥氣其實都是因爲“愛美”。來自永年區工業園區的大貨車，很多超重超限，而且管理不善拋灑遺漏。這些貨車駛過，造成的揚塵污染問題，卻留在了沙河市。

去年沙河市政府就給永年區政府發函，要求其對此進行整改，但永年區一直沒搭腔。一氣之下從去年6月份開始，沙河市在與永年區交界的路段放上了水泥墩，不允許來自永年區的大貨車通過。這回輪到永年區給沙河市發函了，但喫了個請君入甕。傲嬌的兩地政府賭氣絕交，可永年區的工廠、居民受不了，因爲他們的大型貨車都得經過沙河市才能通往高速和鐵路。

說起來本來都是好同桌，沙河市突然鬧起脾氣，原因和你我這些上班狗一樣，還不是因爲焦慮。沙河市是全國最大的玻璃生產基地，多年來污染極其嚴重。特別有趣的是，不久前河北省對轄下168個縣級行政單位前三月空氣質量進行排名，沙河市和永年區分別排名145和146，綜合指數只差0.01分。怎麼樣，這是不是很像五十步嫌百步、倒數第二不願和倒數第一玩？

這話並不誇張，2018年沙河市就曾排名河北空氣質量最差的縣市區。環保考覈之下，沙河市領導班子的壓力可想而知。沙河市委書記劉果芳是由市長升任的，多年主政沙河，治污責任尤其大，曾多次被約談。2017年河北省副省長、邢臺市委書記、市長一度同時點名批示，並幫助沙河召開環保治污會議。在那次會議上，劉果芳直稱，環保已經成爲沙河的“命門之穴”。而他們在去年6月決定和永年區“絕交”，其實也是在環保重壓下做出的。因爲那個時間點，正是中央第一環保督察組對河北開展環保督察整改“回頭看”的時候。

重壓之下釜底抽薪，沙河市不是第一個。不久前河南上蔡縣的麥子熟了，眼看着70畝麥子再不收割就要倒伏了，劉女士收到了綜合執法局的通知，不允許她用收割機，只能用手割。即使劉女士耕種這片麥子地的權利還存在爭議，但從最樸素的仁民愛物的角度出發，也不能眼看着70多畝的糧食來不及收穫。上蔡縣這麼任性，也是有原因的。年初駐馬店市政府就環保考覈連續倒數，對上蔡縣公開約談，而這片麥子地又恰好靠近空氣質量監測站。縣政府擔心收割機帶來的揚塵影響監測數據。

正如河南省官方通報上蔡縣錯誤做法時所說的那樣，保護環境的根本目的是維護羣衆的民生福祉，是保護羣衆利益，而不是折騰羣衆。有沒有從講政治的高度對待環保問題，一個重要區別就是看出發點究竟是爲了民生福祉，還是爲了自己的官位不在環保督察中受到影響。而後者就是典型的官僚主義。

上蔡縣的做法就不用說了。其實“絕交”事件中顯得很無辜的永年區，也是一種蔫壞的官僚主義。沙河市率先給他們發函，要求整改其轄區內大貨車環保問題，修整環保不達標的道路。一個負責任的政府，理應及時採取措施。但是因爲這些貨車不在永年區停留，而是往沙河市行駛，他們就樂得把這些環保“包袱”丟給沙河，並且選擇了最不負責任的“不予回應”的方式，反正這些貨車影響不到我的考覈，說不定還能把你們的排名往下拉一拉，此招大有隔岸觀火之妙。而沙河市採取了釜底抽薪式的絕地反擊，不考慮這樣做符不符合公路管理條例，會不會影響羣衆生產生活，反正不能讓你們的貨車連累了我們的環保排名。在羣衆利益和官位之間，他們都做出了不講政治的選擇。

無論是沙河市還是上蔡縣，當初被約談後，都表示要提高政治站位、從講政治的戰略高度看待環保的重要性。但政治站位這幾個字，不是華麗的語言裝飾。從他們的做法來看，他們可能並沒有真正理解和貫徹習近平生態文明思想。

多年來的環保欠賬，要儘快償清；體制還有不健全之處，難以事事都做到總體協調，這些都會給地方政府帶來壓力，也都可以理解。但即使有各種困難，既然許給人民一個承諾，既然念念不忘政治站位，總不該“敏於言而訥於行”，那豈不是忘了初心。

（文/於永傑）