前日，德國傳奇名宿馬特烏斯、布雷默、哈斯勒一行來到了中國，先後參加了啤酒節等活動。昨日，馬特烏斯、布雷默又在拜仁中國辦公室的組織下參與了拜仁球迷見面會等一系列活動。本次德國傳奇中國行在幾天的倉促行程後，最終結束。

相信對於不少中國球迷而言，馬特烏斯、布雷默、哈斯勒只屬於故事中的名字，但他們名頭太大，大到今日仍然耳熟能詳。他們都是足壇不服老的代名詞，而馬特烏斯更是足壇歷史上數一數二的“常青樹”。他們榮譽等身，代表着一段時光，值此中國行之際，一起回首那段崢嶸歲月，再瞭解下三位巨星的傳奇故事吧。

哈斯勒

托馬斯·哈斯勒，與馬特烏斯一樣，也曾兩次當選德國足球先生，第一次是在科隆的末期，在科隆的7年時光裏，哈斯勒開始入選國家隊，成爲德甲最閃耀的名字之一。憑藉科隆時期的優秀表現，哈斯勒以世界冠軍的身份，1500萬馬克的天價加盟了尤文圖斯。但在尤文圖斯鬱郁不得志的他，一個賽季後，他以同等的身價轉投了另外一支意甲俱樂部羅馬。在羅馬，哈斯勒找回了狀態，並於1992年再次奪得德國足球先生。

他是“電梯球”的始祖，也是足壇名聲顯赫的“矮腳虎”，但是恐怕任誰也難以想象，哈斯勒一生都未曾染指過德甲冠軍。1994年世界盃後，哈斯勒回到德甲，加盟了卡爾斯魯厄，成爲球隊隊長。雖然在哈斯勒的帶領下，卡爾斯魯厄一直名列前茅，卻很難觸及德甲冠軍。1998年之後，哈斯勒選擇了加盟多特蒙德，卻正好碰到了希斯菲爾德離開，短短一個賽季後，他便被賣到了慕尼黑1860。2003年後，慕尼黑1860放棄了不服老的哈斯勒，而這位傳奇老將最終選擇在奧地利薩爾茨堡結束自己的職業生涯。

布雷默

誰是德國隊歷史上最強的左後衛？在絕大多數人心中，答案只有一個，那就是安德烈亞斯·布雷默。這位在1990年世界盃決賽罰入關鍵點球，擊敗馬拉多納和阿根廷的男人。與此同時，他和馬特烏斯、克林斯曼的組合又是80年代末、90年代初著名的“德國三駕馬車”組合，與“荷蘭三劍客”齊名。

作爲拜仁經濟困難被迫出售給國米的絕對主力，布雷默在足壇歷史上有着顯赫的地位，一名對手邊鋒就要開始防守的左後衛。這並非危言聳聽，他確實有着邊鋒的數據。他雙腳均衡的可怕，進可攻，退可守，讓人防不勝防。最可怕的是，他擁有一顆大心臟。卻也是三駕馬車中下滑最快的球員，1994年小組賽，因爲糟糕的表現，他就此淪爲替補，遠離國家隊。職業生涯末年，他陪伴凱澤斯勞滕經歷了降級與重回德甲奇蹟奪冠的時光。

馬特烏斯

作爲馬拉多納一生唯一認可的對手，馬特烏斯的足壇地位是不言而喻的。最爲可怕的是，貫穿馬特烏斯整個職業生涯的超高競技水平，在足壇歷史上可謂是絕無僅有的。在門興格拉德巴赫出道時，他便是球隊主力，入選國家隊。直到1999年，39歲的他再次當選德國足球先生。

他可以勝任任何位置，在任何位置上都達到了世界級水平，他至今保持着德國國家隊和世界盃出場紀錄，他的一生收穫了除了歐冠外的所有榮譽。關於他的故事，不用複述太多，這個名字，早已被足壇永載。

這次中國行，讓許多德迷和拜仁球迷有幸一睹傳說中的球星，球星們也很有耐性的一一合影留念。相信這幾天，會讓所有親身體驗過的球迷們，終身難忘。

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