摘要:爲此,印度除了開始在設計和建造運載火箭和衛星之外,還規劃了多個高超音速飛行器計劃,包括太空艙回收試驗SRE、可重複使用運載飛行器RLV、超燃衝壓發動機開發和高潮聲速技術驗證器HSTDV。印度曾於2007年2月在班加羅爾舉行的印度航空航天展覽會上展出過高超音速驗證飛行器的模型,當時項目人員稱2008年就會進行飛行試驗,之後便沒有任何消息,直至11年後的最近HSTDV才首次試射。

近日,印度防務媒體Livefist報道稱,印度6月12日於奧迪沙海岸的試驗場成功試射了高潮音速驗證飛行器HSTDV,其於上午11:22從4號發射臺發射,據稱其可在20秒內上升到32.5公里的高度,並達到6馬赫的飛行速度。

不過,有其他媒體在之後的報道稱,印度此次首次試飛並未獲得成功。據悉,運載HSTDV的烈火1導彈並未達到預定的試驗高度和速度。但負責研製和試驗的印度國防科技發展組織ORDO人士表示,通過對飛行的全程實時監控,獲得了對今後發展關鍵性技術的關鍵數據。

要知道,目前包括中美俄在內的世界各國都在爭相研製自己的高超音速武器,但都比較科學的先從滑翔式彈頭開始。可一致幻想着成爲超級大國的印度就要與衆不同,首次試飛就使用了HSTDV。

早在2008年之前,印度就對高超音速技術和導彈的潛力產生了極大興趣。爲此,印度除了開始在設計和建造運載火箭和衛星之外,還規劃了多個高超音速飛行器計劃,包括太空艙回收試驗SRE、可重複使用運載飛行器RLV、超燃衝壓發動機開發和高潮聲速技術驗證器HSTDV。其中,HSTDV最受重視,除了要對超燃衝壓發動機的設計和性能進行驗證外,還要對高馬赫數飛行時的氣動性能、啓動熱設計、材料和熱防護技術進行驗證。有消息稱,由於印度自主的國防工業並不完善,包括以色列、英國在內的多國對HSTDV提供了援助,其中包括風洞試驗。

印度曾於2007年2月在班加羅爾舉行的印度航空航天展覽會上展出過高超音速驗證飛行器的模型,當時項目人員稱2008年就會進行飛行試驗,之後便沒有任何消息,直至11年後的最近HSTDV才首次試射。

HSTDV項目除運載火箭外,其關鍵包括名爲“巡航飛行器”的吸氣式高超聲速飛行器,該飛行器利用火箭助推至30至35公里的高度,之後使用超燃衝壓發動機推進,達到6.5馬赫,並持續飛行。有消息稱,HSTDV的巡航飛行器長5.6米,重量爲1噸。其橫截面爲扁平八角形,集體中部有一對短翼,集體後部裝有一對傾斜垂尾,機翼後緣的襟翼用於飛行器關注安控制。HSTDV的巡航飛行器的進氣道長3.7米,橫截面爲矩形,超燃衝壓發動機位於機體下部,機體尾部作爲排氣噴管的一部分,燃燒室後端有一個偏轉角達25度的噴管,以確保發動機開啓和關閉階段能達到具有令人滿意的性能。HSTDV的巡航飛行器的機體下表面、機翼和尾翼採用鈦合金,而機體上表面由鋁合金材料製成。複壁發動機內表面使用鈮合金材料,外表面採用鎳鉻鈦合金材料。

由此來看,國防工業體系不完整的印度爲HSTDV項目付出了大量人力、物力、財力。不過隨着印度對於自己超級大國夢的癡迷,其仍可能繼續對該項目進行大規模投資,以謀求成爲一個真正的軍事和政治大國。不過,爲此花費巨資的印度,什麼時候能把國內的廁所修一下,哪怕只是幾個主要大城市,畢竟一個真正的大國不回連廁所這樣的基礎設施都不完善,真不知道哪給你的勇氣.......

相關文章