原標題:雙地鐵時代來臨！福州地鐵2號線全線貫通！再等三個月，可試運行！

814天！隨着福州地鐵2號線

祥坂站-寧化站順利貫通

福州地鐵2號線22個站

終於全線貫通啦！

福州雙地鐵時代即將來臨！

明年1月試運行！

9月10日，隨着福州地鐵2號線祥寧區間（祥坂站-寧化站）左線洞通接收，標誌着2號線實現全線貫通！離2019年1月31日通車試運行的時間節點越來越近了！隨着地鐵復綠示範段的完成，明年6月前，超11公里長的福馬路還將建成三段景觀花街。

除此之外，爲了與福州地鐵2號線配套接駁，將增加4條線路、加快修復4條線路！

2號線全線貫通啦！

2018.9.10

自2016年6月18日，2號線第一臺盾構機於厚庭站—橘園洲站區間左線始發，歷時814天，2號線終於洞通了。據微博@福州地鐵迷10日爆料，福州市軌道交通2號線祥坂站至寧化站區間左線盾構隧道已貫通，這意味着地鐵2號線隧道全線貫通！

福州地鐵2號線連接馬尾-大學城

福州主城區範圍軌道交通東西向主軸骨幹線。線路全長52.0km，設站35座。

途經大學城、金山、鼓臺核心區、晉安、馬尾等組團，連接大學城、福州展覽城、金山文體中心、五一廣場、馬尾體育館、船政文化景區、馬尾城市中心廣場等重要節點。項目沿福州市東西向主客流走廊佈置，連接福州市主要文教科研區、主要工業區、歷史文化發展中心、大型居住區，對於緩解福州中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固上街大學城、金山工業區、金山居住區、馬尾新城的開發建設，引導晉安區的改造、升級具有重要作用。

洪灣站全面封頂

好消息不止於此，微博@福州城市建設透露，隨着最後一塊頂板澆築完成，中國交建福州地鐵二號線洪灣站附屬結構全部順利完成，成爲福州地鐵二號線第一個全面封頂的車站。

2號線多站點出入口出地面

近日微博網友@開心--就好_2845還曝光了地鐵2號線樣板出入口，從圖中可以看出已基本成型。

微博@福州地鐵迷表示，樣板出入口改變了1號線出入口頂棚玻璃的設計，能在很大程度上減少因頂棚玻璃破裂或頂棚漏水導致的樓扶梯關閉問題。據悉，後續各線出入口也參照2號線標準建設。

另據微博@易微公交資訊，福州地鐵2號線上洋站出入口也已基本完工。

這麼多新進展意味着福州雙地鐵時代即將到來！地鐵2號線計劃於2019年1月全線試運行，5月試運營，屆時將緩解福州中心城區東西向交通壓力！

地鐵2號線與公交這樣接駁

2019年3月底地鐵二號線，全部撤除圍擋。2019年6月底完成全線修復4條與之接駁的道路將加快建設。

拆圍復綠 超11公里花街將現

隨着地鐵二號線圍擋的逐步拆除，一些率先完成施工改造的路段，先行進行了綠化恢復。目前，福馬路六一路路口到長樂路路口之間的綠化中分帶上，就出現了一排高大挺拔的美人樹，長度達到200米。隨着地鐵二號線圍擋的逐步拆除，全路段的美人樹花帶會綿延1公里，形成大腹木棉粉色花街的效果，成爲市區標誌性景觀。

福馬路西段—美人樹

而在五里亭立交橋至鼓山下院長約6公里的路段，主打羊蹄甲，目標是呈現出工業路羊蹄甲花街的景觀。鼓山下院到馬尾，還會有一條長6公里左右的黃山欒樹花街，預計明年開始施工。

（羊蹄甲、美人樹、黃山欒樹）

福馬路中段—羊蹄甲

據悉，羊蹄甲的花期是在春天，黃山欒樹是在秋季開花，大腹木棉則是秋冬季開花。在明年6月前，長度超過11公里的福馬路將建成美人樹、羊蹄甲、黃山欒樹三段四季景觀不同的花街。

雙地鐵時代即將來臨

二號線主要連接了大學城、高新區、金山生活區、閩江北CBD、萬寶與南街商圈、鼓山片區，二號線所經過的地區大多已經開發成熟，通勤需求大，通車後帶來的線網客流非常可觀，特別是大學城、金山、晉安往各商圈和兩站方向，可以預期將會在一定程度上緩解城區交通壓力。

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編輯排版 | 喵小姐

責任編輯 | 辰逸  蜂鳥

素材來源 |人民網、房天下、微博；

圖源 | 微博、人民網等

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