南亞次大陸上有個不安分的國家：印度。印度與我國同在二戰後建國，人口、地理位置、國際環境等都與我國相仿甚至有優勢。但時至今日，印度與我國在各方面的差異，世人有目共睹。印度政府一直在南亞以及印度洋地區推行強權政治，其武裝力量的目標就是：在中國與巴基斯坦進行陸地戰爭的同時，維持在印度洋的霸權地位。但該國不但經濟情況堪憂，國防力量更是全世界笑柄。近日，印度又有一架戰機墜毀了。

2月7日中評社援引印度當地媒體的消息稱：隸屬於印度飛行培訓機構的一架教練機在該國西部馬哈拉施特拉邦浦那市，進行例行飛行訓練時，突然失控墜毀，轟隆一聲響，巨大的飛機砸在地上報銷，飛行員也在事故中受傷骨折。新年第三響！印度空軍用自己獨特的方式，實力爲本國送去新年祝福，真叫政府臉上無光！除去本次，今年開年後，印軍已有兩架戰機墜毀了。

2019年1月28日上午，隸屬於空軍戈勒克布爾市基地的一架“美洲豹”戰機，在例行飛行訓練時墜毀，飛行員僥倖彈射逃生。2月1日又有一架幻影2000教練機，在飛行任務時突發機械事故，墜毀在班加羅爾地區，兩名機組人員彈射失敗，跟隨“幻影2000”機毀人亡。新年伊始，印度空軍就三連摔，給世人送上一份特別的新年大禮。

航空體系對科技要求極爲精細，以印度的工業基礎根本玩不轉。爲短時間彌補短板，縮小與其他國家差距，印度政府不惜血本，花高價大量購買別國先進戰機。但長年活躍在國際軍火舞臺上的印度，也沒能實現自己的強軍夢。尷尬點是：買來戰機，學不來技術；而許多種類的戰機混雜一起，又使得後勤補給壓力巨大，印度技術人員面對紛繁複雜的維護保養工作，時常犯下各類錯誤。

在印度整個軍火武器進口清單中，俄羅斯（前蘇聯）佔了大頭，大約有七成，相應的戰機也有很多，前蘇聯時期的米格系列戰機很受印軍青睞。目前最先進的一批是蘇-30MKI戰機，但在印度人手中仍是事故不斷，截止目前至少有九架發生事故。

2018年6月27日，由斯坦航空公司研製改裝的一架蘇-30MKI戰機還未交付，僅僅在試飛時就突發機械故障，空中熄火墜毀在馬哈拉施特拉邦。兩名試飛員緊急彈射撿回一條命。

除此之外還有歐洲的美洲豹戰機，法國的幻影戰機。這些都是名噪一時的先進戰機，換裝到印軍部隊後，頻發的事故降低了戰機的安全性，提高了事故率，可謂是“晚節不保”。

除此之外，螺旋槳式飛機同樣事故不斷，2018年4月3日一架米-17直升機在高原地區的烏塔拉坎德邦運輸軍備時硬着陸，戰機摔趴窩，6名乘員也都不同程度受傷。這也是截至當時，半年內米17直升機的第二次迫降事故。粗略統計，在幾十年來的印度空軍訓練飛行中，至少有1000架戰機發生墜落、迫降、硬着陸等事故，難怪被世人調侃爲摔機大國。

不是本本分分發展本國軍工科技，而總是幻想引進購買其他國家成品，富國強軍也只能是個夢。長期下去，印度政府損失的可不止是金錢和名聲，本來就孱弱的國防安全勢必更加受到威脅。