摘要:目前中國電動車市場已經成爲了全球最大的單一市場,雷諾計劃在華投產3款電動車型,其中專爲中國市場打造的首款車型雷諾K-ZE將於今年9月國產。雷諾已經擁有了成熟穩定的電動車技術,將通過降低成本的方式,進一步提升產品的性價比,其中研發成本最高降低40%。

雷諾是歐洲最早開始電動車大規模研發的企業,目前已經擁有5款產品在售。據悉:到2022年,雷諾電動車產品將增加至8款,同時在中國市場推出3款。在華推出的首款車型K-ZE,將於今年9月份上市銷售。另外雷諾還計劃不斷降低各項成本,其中研發成本最高降低40%,使雷諾電動車擁有更高的性價比,以及相比同級產品更實惠的售價。

{{1}}{{3}}$

目前雷諾5款電動車型覆蓋多個市場,滿足不同出行需求,已連續四年奪得歐洲電動車市場銷量冠軍。截止到今年3月底,累計銷量突破20萬大關,在未來的3年,雷諾將在全球市場再推出3款全新電動車。目前中國電動車市場已經成爲了全球最大的單一市場,雷諾計劃在華投產3款電動車型,其中專爲中國市場打造的首款車型雷諾K-ZE將於今年9月國產。

中國電動車市場雖然處在高速增長的態勢,市場中的產品不斷豐富,以及政府補貼政策的退坡,讓競爭變得更加激烈。在未來的競爭當中,產品的品質以及性價比將成爲一個重要因素。雷諾已經擁有了成熟穩定的電動車技術,將通過降低成本的方式,進一步提升產品的性價比,其中研發成本最高降低40%。


相關文章