不久前，昆明市盤龍區住房

和城鄉建設局近日發佈

將在灃源路龍頭街地鐵站站前

及雲南農業大學校門西側

分別建設兩座人行天橋

農大西校區灃源路過街人行天橋

橋長約519米橋寬約4.12米

灃源路龍頭街地鐵站過街人行天橋

橋長約60.5米橋寬約56米

主要包括橋樑主體工程、

梯道、垂直電梯、綠化等建設

實施時間爲180日天

在2019年12月30日前完工

昆明

你究竟是一座怎麼樣的城市

天氣好、風景好

未來的交通更值得期待

地鐵1號線西北延工程

由鍋蓋山停車站至得勝橋站

線路全長7.6公里，設站7座

得勝橋站主體結構已封頂

彌勒寺站、金碧廣場站

正在進行主體結構施工

西昌路站至鍋蓋山停車場等

後續站點、區間的建設工作

已於2018年6月1日啓動

地鐵2號線二期工程

由寶豐村站至環城南路站

線路全長12.75公里，設站10座

目前火車站、南壩站、

怡園小區站、廣福路站、

盤龍村站、龔家村站、六甲站、

會展中心站等8個站已開工建設

其中盤龍村站、龔家村站、

六甲站、會展中心站主體結構封頂

其餘已開工車站及區間正加快建設工作

地鐵4號線工程線路

全長43.4公里，設車站29座

設大漾田車輛段、廣衛

和白龍潭停車場

採用PPP合作建設模式

地鐵5號線工程

線路全長25.9公里，設車站22座

設世博園車輛段及寶豐村停車場

5號線有19座車站、

21個區間及場段

穿金路站、大壩站、

莊家塘立交橋站、金家河站、

福保站5座車站主體結構已封頂

世博園站、白龍寺站等

10座車站正在進行基坑開挖

及主體結構施工

五一路站、嚴家地站、福海站

正在進行圍護結構施工

圓通山站正在進行開工前準備工作

地鐵6號線二期工程

由塘子巷站至東部客運站

線路全長7.6公里，設站4座

目前4座車站均主體結構完成

區間已貫通

按照昆明市委、市政府部署安排

爲適應城市的發展需求

縮短安寧與昆明主城區的出行時間

加速實現昆明主城

與周邊區域一體化進程

在昆明市城市軌道交通

線網規劃（2011版）的基礎上

昆明市啓動了昆明市城市軌道交通

第三輪建設規劃編制工作

正在開展規劃前期研究相關工作

渝昆高鐵是成渝地區的

第二條高速通道，7月開工

雲南境內11個站，5個在昆明

建成後重慶至昆明兩個多小時即可抵達

根據規劃，建成後的昆明西客站

坐落於西山區石咀片區

地鐵3號線石咀站附近

主要發送開往滇西方向的普快列車

建成後可實現火車、地鐵無縫接駁

昆明長水機場T2航站樓主樓設計

年旅客量爲6700萬人次

空側將通過捷運系統與S2衛星廳相聯繫

陸側則結合高鐵等

多種交通方式打造綜合交通體系

還設計了”雙車道邊、雙出發大廳、

雙行李提取、雙換乘通道”樓內功能佈局

強調旅客體驗，減少旅客樓層轉換

提供了功能設施的最大靈活度

S1衛星廳工程

正在開展土方開挖、回填

樁基礎施工和安防措施

電纜採購及敷設

給排水套管制作和安裝

區域二、三、四正在進行

電力電纜敷設施工

和廁位引導系統施工

公務機候機樓進入收尾階段

花之城地處東白沙河片區

處於通往機場走廊的樞紐位置

是昆明的東部出口

是承擔主城至昆明長水國際機場的

主要交通通道

今年1月31日

園區更積極牽手雲南機場集團

共同打造了全國第一個

“城市候機港”概念項目

再次成爲文旅融合發展的創新典範

成爲昆明建設區域性

國際中心城市的有力抓手

根據規劃，長水機場在建的S1衛星廳

不承擔值機、安檢等功能

也就是說，安排在S1衛星廳登機的旅客

仍須在T1航站樓辦理手續

建設有軌電車成了

連接兩地的最佳交通選擇

能夠有效滿足旅客及機場工作人員、

貨物、行李的運送需求

長水機場至雙龍高速公路建設

東起機場高速呈黃立交

在昆明北收費站以西

設置哨上立交，接入崑曲高速

預計於2021年底竣工

工期3年，項目總投資約36.12億

平均每公里造價33771.65萬元

推薦路線全長10.732km

該項目起於昆明市二環快速福德立交

經官渡區、經開區、呈貢區、

陽宗海、宜良、石林

接計劃於2019年底通車的

石林-瀘西高速公路，將新增一條滇中地區

通往滇東南方向的高速公路通道

公路起於麒麟區三寶街道羅漢山

接在建的曲靖東過境高速公路

止於昆明經開區清水村

路線全長128公里，估算投資242億元

涉及昆明、玉溪、楚雄、大理、麗江

5個州市、12個縣市區

綠化美化工程以“一條玉帶銜明珠

一路青山探祕境”爲主題

定位爲一條綠色生態走廊道、

一條景觀大道、

一條文化之路、一條智慧之路

昆明至西雙版納景洪

至磨憨高速公路全長677公里

涉及昆明、玉溪、紅河、普洱、西雙版納

5個州市、13個縣市區

綠化美化工程以“展滇南門戶風采

覽雲嶺鍾靈毓秀”爲主題

昆明繞城高速公路東南段

起自小龍高速金鐘山連接線

途經空港、嵩明、宜良、澄江和晉寧

5個縣（區）14個鄉鎮，全長130公里

東南繞城自2014年12月正式開工建設

宜良至澄江段（50公里）

已於2018年1月22日正式通車

預計將在今年10月實現全線通車

東格高速

是雲南進入川渝的主要通道之一

也是昆明市骨架路網重要組成部分

經過兩年多的建設

東格高速公路將於7月試通車

東川將成爲滇中城市羣連接四川

和重慶的重要高速路網節點

官渡區將在位於二環內的

五里多片區修建5條支路

激活拓東大成中央商務區項目的開發

加快片區建設，分別爲官渡支93號路、

官渡支94號路（西段）、官渡支95號路（北段）

官渡支104號路（西段）、官渡支322號路

在尋沾高速修建的小龍潭大橋

長50米、重達270噸

全長804米的小龍潭大橋

將成爲我國首座運用這種領先技術

鋪架的大跨度橋樑

龍潭大橋

採用“搭積木”的建橋方式

又被稱作裝配式鋼混組合

梁制運架一體技術

是一種先進的技術

2019年昆明公交將通過大數據

融合及創新應用

通過手機定位和高德地圖更好地

解決“人找得到車、車找得到人”的問題

依託支付寶的移動支付手段

拓寬二維碼掃碼乘車的服務功能

全年計劃新開公交線路至少10條

昆明，實在太優秀啦

有才又有顏！

交通更是在不斷發展

2019年下半年

期待更完美的你