责任编辑 | 闻哥

中国中车这股票可以说是让股民又爱又恨，在2015年很多买进中国中车的股民有一些赚钱了，也有很多都赔钱了。从中国中车的走势看，买入的越晚那么赔钱的概率就越大，小编身边就有一些当年买了中国中车一直套着的小伙伴，他们中的大部分人直到今天一直都被套着。但是也有一个小伙伴，他就很厉害，他曾经在中国中车身上亏了50万，但是后来又赚回来了。

当时这个股票在28元上方重组停牌，后来复牌由中国南车更名为中国中车，算是重组彻底完成了。他预计股价还应该有最后一波上冲，目标位大约是40元，所以他在将近33元的位置买入了中国中车，但是买入当天股价就冲高回落了，等于他就被套在里面了。其实他在买之前问过我一次，我说我不敢买，可能还有空间但是现在价格已经不低了，而且管理层在警示市场风险，最好别买。但是他还是买了，买了当天就套里了。后来他一看28元也守不住了，就割肉出来了，他卖出的时候价格不到28元，这次持有大约只有两天，但是每股亏了大约6块钱，这一笔交易就亏了50多万，当时他买中车的时候是全仓买的，用了大约300万，这一下就亏了50多万，账户里还剩250万不到。他这个人性格好，后来他亏完之后我还跟他开玩笑，我说你现在连个250都算不上了，他也就是哈哈一笑。

他这个人特别喜欢研究技术，而且特有耐心。他割肉之后，也一直关注股价，他认为这一波中车的底部应该是在14元附近，结果确实如此。他在中车股价跌到15元下方的时候买了100万的中车股票，然后随着救市股价出现了大幅的反弹，他在股价回到18元上方之后就卖的，一股赚了大约3块钱，这一笔他就赚了将近20万。后来他就一直没买，空仓等着。这一次等的时间挺长有一年多。到了2016年夏天，他看到中车的价格一直维持在8元上方盘整，觉得这个阶段底部比较坚实了，才又在9元的位置买了中国中车，这次买的多，买了2200手，一共用了将近200万。这次买入之后，又等了四个多月才向上突破，他在突破11元后逐渐卖出，每股赚了大约2块5，这一笔赚了50多万。算是把亏损给赚回来了。

其实从这两笔交易看，第一笔20万的盈利算是技术水平比较好，所以抓了一个底部，而第二笔其实就靠耐心等来了买入机会的出现，同时买入之后又用耐心等来了上涨。不过小编觉得，之所以能有后来的翻盘最大的因素不是技术水平高，也不是后来有耐心能等来机会，最关键是在他发现自己判断失误之后能够果断的割肉，虽然造成了不小的损失，但是也算是断尾求生，及时止损保住了剩余的本金。大家可以想一想，如果他和一般人一样，一旦套里了就一直拿着，那么现在中国中车每股8元，那么以他当时33元的成本，现在割肉就不是每股亏6块钱的问题了，如果放到现在，每股亏了25元了，割肉也无济于事了。肯在判断错了之后认错的人是很少的，小编身边套在中国中车上的人很多，但是发现判断错了之后，敢于割肉出局的却很少。

所以我觉得，他能够翻盘有多方面原因，一是水平不错，二是心态好有耐心，但是最主要的是肯于认错，并且能够及时止损，这才为以后翻盘打下了资金基础。当时割肉，300万的资金只亏了50多万，还留下了将近250万，说实话亏损比例不到20%，还有机会。如果放到现在，300万的资金，只剩下25%，已经亏了75%，那么想翻盘实在是太难了。所以呀，来炒股都是为了赚钱，但是能最大程度的保证活在市场上才是根本，只要能活在市场那么还是有机会的。