近日，威馬EX5正式公佈量產版官方指導價格和選裝配置，新車按照續航里程共推出三種里程共6款車型，補貼後（按北京市最新的補貼水準來計算）起售價爲11.23萬元。

根據威馬發佈的信息，威馬EX5即將在9月12日停止預購，並在9月15日開啓整車定製的定金交納工作（大定），大定開放順序將按照前期預售訂單支付的先後順序分批次進行，最終於9月28日晚10時全面開放公衆在線定製。

此次價格，你看到了什麼?

價格有點小心動。

相比威馬此前各種發佈會上亮出的諸般黑科技，此次公佈的價格從表面上來說，可算是相當良心。

不過，由於新能源汽車每個地區的地方補貼政策並不完全相同，因此具體到溫州地區的售價，目前還是未知之數。

威馬EX5補貼後的價格爲11.23-16.48萬元，在同級別車型中又處於怎樣的水準？對比最能直接看出來。

正如前文所述，威馬EX5的價格確實相當的良心。

可惜實際到手價格不見得就很美好。

有關注此次EX5價格的人，肯定已經發現了，新車模仿了類似保時捷等高端車型的，定製化銷售模式。

與選擇其它品牌車型不同的是，威馬EX5的用戶在選擇具體車型時，通過選擇電池包、選擇配置方案以及偏好選裝三個步驟打造自己的愛車。

首先是選擇電池包，全天候電池包對於生活與北方的小夥伴們幾乎是必須的，這8000元的加裝費基本是免不了的了。

在看其他舒適性和科技型選配，幾乎稍微有吸引力的配置都在選配之類。

連自主品牌幾乎已經標配的360度影像，也在選配置之列。

編輯點評：

標配的威馬可以說，性價比非常之高，但是隻能滿足車主的基本需求。作爲一輛互聯網高科技汽車。如果想真正享受到高科技的美好，2~3萬元的加裝是必不可少的。

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