MotoGP 西班牙加泰罗尼亚站
摘要：24 圈、合共 111.048 公里的赛程，在比赛进行到第二圈 T10 的时候，因为罗伦索弯前的前轮失控导致摔倒，并同时波及了杜维斯奥索、维尼艾利和罗斯，让四人早早就结束了对颁奖台位置的冲击。正好在第二圈 T10 抢回了头车位置的马昆斯、躲过了四车碰撞的事件，这让他可以一个人在前面与后车保持着一定的距离，顺利地控制着比赛的节奏，以一个相对平稳的方式在赛道上飞驰，以确保他所选择的软质后轮胎不会出现过热而导致比赛末段的“ 体力不继 ”。
FIM 2019' MotoGP 第七站（欧洲站），六月 14 - 16 日在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛车场举行。而今年是加泰罗尼亚举办 WGP 世界锦标赛的第七十周年。
24 圈、合共 111.048 公里的赛程，在比赛进行到第二圈 T10 的时候，因为罗伦索弯前的前轮失控导致摔倒，并同时波及了杜维斯奥索、维尼艾利和罗斯，让四人早早就结束了对颁奖台位置的冲击。
正好在第二圈 T10 抢回了头车位置的马昆斯、躲过了四车碰撞的事件，这让他可以一个人在前面与后车保持着一定的距离，顺利地控制着比赛的节奏，以一个相对平稳的方式在赛道上飞驰，以确保他所选择的软质后轮胎不会出现过热而导致比赛末段的“ 体力不继 ”。
这一场的加泰罗尼亚站比赛可谓状况连连，MotoGP 级别的二十四位参赛车手，有十一人先后由于各种的原因而退赛。
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最终，马昆斯在无人威胁之下、夺得了加泰罗尼亚站的胜利，这是他在本赛季的第四个分站冠军。经过了一翻激战，Yamaha 马国油 SRT 车队的小将寇塔拉罗、挤掉了另外两支工厂车队的车手夺得了第二，为自己、也为这支新的 Yamaha 卫星车队夺得了首次登上颁奖台的机会。在上一站意大利木杰罗夺得了首次冠军的佩鲁奇，抢到了颁奖台上的最后一个位置、获得了第三。
