荊州長江大橋斜拉索穿“新衣” 預計11月中旬完工

您當前的位置 ：新聞中心>荊州社會正文 來源： 荊州電視臺 時間：2018-09-13 17:20

荊州新聞網消息(記者 廖夢 範振宇)荊州長江大橋是207國道跨長江的一座特大型橋樑，溝通了湘鄂兩省，使中原地區形成一條南北公路交通大動脈，對促進兩湖平原的經濟發展，推動荊州市城市建設以及長江防汛抗洪等都將發揮重要作用。荊州長江大橋的養護工作顯得尤爲重要。下面我們跟隨記者的鏡頭去看看工人師傅們是如何對大橋兩側的斜拉索進行養護的。

荊州長江大橋是2002年10月份通車，到今年已經有16年了，雨水、紫外線、空氣對拉索的表面有一些損害，所以，工作人員現在對它進行常規性的維護。

遠遠望去，拉索猶如鳳凰展翅，守護着長江大橋的安全。爲了給這些“翅膀”換新衣，工人們從9月1日就開始在橋上忙活起來了。

調試好之後，工人師傅就要用這層全新的“外衣”將斜拉索包裹住。

該項目負責人廖萬明說，此次維護使用的是一種新型包帶材料纏包，可有效延長橋樑斜拉索使用年限。

準備就緒後，幾位工人在上面進行半自動化的纏包工作，另一位工人則在下面操作卷壓機。

整個過程看似簡單，實際上卻相當繁瑣，做安全防護等準備工作就要花上近3個小時。

一點一點往上纏包，爲斜拉索換上新裝，嚴把質量關，工人們一刻都不敢懈怠。拉索垂直最高處140多米，斜向最長260多米，這也意味着工人師傅要爬到百米高空作業，他們最怕的就是起風。

據瞭解，一組工人完成一根斜拉索的纏包工作，大約要一天的時間，而荊州長江大橋共有396根斜拉索，項目組正在用8臺機器同時施工，估計11月中旬可以完工。

爲了不給大橋通行車輛造成擁堵，項目組對工程做了規劃：把應急車道封閉近兩米的範圍，不佔用行車道和超車道。