今晚（6月20日），比亞迪e系列純電動汽車e1&S2在杭州地區上市，e1共推出進、悅、智、耀4款車型，補貼後售價5.99萬-7.99萬元；S2共推出悅、智、耀、創4款車型，補貼後售價8.98萬-10.98萬元。

比亞迪把“e系列”的使命歸納爲4個核心價值，“極致”、“熱愛”、“智選”、“全域”，其中主要核心爲三電一芯 全球驗證技術、LOVe+體驗平臺、i·e智造理念及e-care服務生態。比亞迪e系列是基於全新e平臺打造，e1作爲比亞迪e系列的首款車型，傳承了e平臺的全球領先技術，定位小型純電動智能汽車。

e1外觀造型跟當年熱銷的比亞迪F0非常相似，最大的不同就是前臉採用了新能源車一貫的封閉式前格柵，並換上了LED大燈組。擁有單色、Bi-color雙色車身，多樣設計選擇。

內飾方面，e1搭配10.1英寸8核自適應旋轉懸浮屏幕，中控打造搭載比亞迪DiLink智能網聯繫統，用戶只需要輕觸屏幕就能夠實現軟件的應用，通過手機+車機無線切換的模式，實現手機與PAD無縫融合。同時整車OTA更可實現硬件自由升級、系統自進化。

空間方面，e1軸距達到了2340mm，"四輪四角"設計讓e1擁有"四門五座"的舒適空間。

動力方面，新車電機最大功率45kW(約61Ps)，最大扭矩110N·m，最高車速102km/h，0到50km/h，加速時間需5.9秒，NEDC綜合工況續航里程可達305公里。e1同時擁有超高效充電功能：充電12分鐘，續航達到100km。

S2作爲比亞迪e系列的第二款車型，也是首款SUV車型，定位小型純電SUV。

外觀方面，S2跟“王朝系列”的元EV360保持一致，僅細節處做了調整，點陣點陣繁星狀格柵代替了原有的橫向飾條，LOGO爲藍色“BYD”車標，採用的懸浮狀車頂設計，尾部取消了元系列經典的“小揹包”設計。S2車身尺寸也幾乎與比亞迪元EV360一模一樣，長4100mm，寬1785mm，高1680mm，軸距2535mm。

內飾方面，S2搭載了比亞迪家族式的旋轉大屏和液晶儀表盤，擋把採用了電動車常見的旋鈕式換擋機構。

動力方面，S2搭載一臺最大功率 70 kW 的永磁同步電機，峯值扭矩達到了180 Nm，綜合工況續航里程爲 305 km，快充需要 1.1 小時可充滿。

杭州作爲一座限牌城市，一塊藍牌阻擋了多少杭州剛需家庭購車需求，截止到今年5月，浙A車牌競價已經連續“八連漲”，5月競價個人最低成交價43000元，平均成交價爲46458元。對於工薪階層來說，花費4萬多去購買一款浙A車牌，說實話，真的有點心疼，新能源汽車成爲了剛需家庭的首選，比亞迪這次的e系列加入，豐富了剛需家庭對新能源汽車的選擇。