鋼鐵巨頭新任一把手 當副市長時喫過紗廠老闆拳頭
(原標題:“鋼鐵巨頭”新任一把手的三段往事)
今天(28日)上午,中國寶武集團召開中層以上管理人員大會,會上中央組織部有關幹部局負責同志宣佈:
陳德榮同志任中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記,免去其中國寶武鋼鐵集團有限公司總經理職務。
從鋼鐵行業進入政府任職,又迴歸鋼鐵行業,再到正式執掌寶武集團,縱觀陳德榮工作履歷,主要涉及三個地方:浙江嘉興、溫州和上海。
且聽政知圈詳解。
嘉興
陳德榮出生於1961年3月,是浙江永嘉人。
他畢業於武漢鋼鐵學院,曾任浙江省杭州鋼鐵廠技術開發處處長助理、副處長;杭州鋼鐵廠(杭州鋼鐵集團公司)轉爐鍊鋼分廠副廠長、廠長;杭州鋼鐵集團公司(浙江冶金集團)副總經理等職務。
在1998年4月,陳德榮 “商而優則仕”,浙江嘉興是他走入仕途的起點。
當時,浙江省高層着力拔擢培養年輕幹部。經時任浙江省委副書記、組織部長周國富親自考覈,39歲的陳德榮調任嘉興市分管工業的副市長。
上任伊始,陳德榮就有一個跨省邊界環保糾紛需要解決。當時,江蘇吳江盛澤鎮印染業造成兩省界河麻溪港嚴重污染,下游嘉興秀洲區王江涇鎮民衆被逼沉船堵河,引發了羣體性事件。
爲解決此事,他還“喫過江蘇紗廠老闆的拳頭”。
兩個月後,陳德榮就升任了嘉興市委常委、常務副市長,隨後在2002年3月任嘉興市委副書記、嘉興市市長。
也就是在這一年,剛剛調任浙江省委書記的習近平調研嘉興,首次提出“接軌上海”戰略。他指出,嘉興地處上海經濟圈、杭州灣經濟圈和環太湖經濟圈的交匯點,也是長三角十五個城市“Z”形產業帶的中心點,要發揮橋頭堡作用,大力發展開放型經濟。
第二年,浙江省委做出“主動接軌上海、積極參與長三角合作與交流”的戰略部署,這正是現在《長江三角洲地區區域規劃》這一國家級發展規劃的雛形。
△2010年5月,時任嘉興市委書記陳德榮專題調研工業遺產保護工作
陳德榮在嘉興任職12年,感情頗深。
2010年,嘉興市中心血站一名負責人在接受《21世紀經濟報道》採訪時介紹,陳德榮曾經連續7年在大年初一走上街頭義務獻血,在上述血站獻血記錄爲10次、累計3000多毫升。
《嘉興日報》曾報道,陳德榮是《獻血法》實施之初第一批參加無償獻血的人。陳德榮解釋說,春節期間獻血的人比平日少,自己春節獻血,是希望能帶動更多的人。
溫州
2010年7月,陳德榮由嘉興市委書記升任浙江省副省長、溫州市委書記。
一樣也是上任伊始就遇到了難題,不過比當年的嘉興更難解決。
當年,溫州人均GDP在浙江排名倒數第三,正在經歷着民間借貸危機、中小企業資金鍊斷裂、房地產泡沫破裂等危機。
雖然主政時間不長,但期間有很多轟動一時的事情發生。比如動車事故、金融海嘯、民間借貸危機、中小企業倒閉潮、創設溫州金融綜合改革試驗區,還有陳德榮推行的大力度拆遷。
主政溫州期間,陳德榮對官員要求十分嚴格,曾連續三年開展“互看互學”、“互學互比”,要求每個縣市區每年必須拿出10個“建設工程”、10個“民生工程”以及“十大項目”,並與主要官員的考覈掛鉤。
他對自己也同樣苛刻。據《華夏時報》報道,陳德榮辦公桌上需要批閱的文件從來不會過夜,還曾在工作中三度因疲勞過度暈倒。
面對溫州的經濟問題,陳德榮也推行了一系列改革,從土地清理整頓、拆違到環境再造、城市擴容,還曾疾呼“溫州該醒一醒、緊一緊了!”
2012年,陳德榮任浙江省委常委。2013年6月,溫州市委召開全市領導幹部會議,宣佈浙江省委決定:陳德榮不再兼任溫州市委書記。
在離任的全市幹部大會上,陳德榮說:“從2010年7月18日到溫州,轉眼3年,我沒有偷懶,盡心盡力做了一些事。”
在他離開之後,部分班子成員收到陳德榮發出的臨別短信,內容是“已過甌江,不捨溫州”。
上海
2014年8月,陳德榮從浙江省委常委的任上調任寶鋼集團,這位“鋼鐵老將”兜兜轉轉一圈,又迴歸了鋼鐵老本行。
這打破了一個慣例。此前20年,寶鋼集團總經理的都是“內部提拔”,鮮有空降。
政知圈發現,這位外來“新人”要面對的依然是一副重擔。
當時,鋼鐵業已經明確是屬於高能耗、高污染、低附加值、產能嚴重過剩的行業。在幾十家上市的鋼鐵企業中,寶鋼集團是經濟效益最好的一家,但在大的行業形勢下,寶鋼依然不可避免的受到衝擊。
就職寶鋼集團後,陳德榮創立了第三方電商平臺歐冶雲商,這被視作寶鋼集團實現戰略轉型的核心平臺。他還力推金融、房地產等多元化非鋼產業。
2016年10月,寶鋼、武鋼兩大鋼鐵央企合併。原武鋼集團董事長馬國強被任命爲中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記;原寶鋼集團總經理陳德榮被任命爲中國寶武鋼鐵集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
值得一提的是,馬國強也在寶鋼有過18年的工作經歷,還是陳德榮的前任,不過兩人此前並無交集。
2013年7月,馬國強從寶鋼總經理的位置上調任武鋼總經理的時候,陳德榮還是浙江省委常委。在馬國強離開一年之後,陳德榮接替何文波,出任寶鋼總經理。
在寶武集團履新17個月後,馬國強和陳德榮這對搭檔迎來變動。
今年3月,寶武集團董事長馬國強調任湖北省委副書記,在鋼鐵行業工作23年之後走入“仕途”。
空缺三個月後,陳德榮升任中國寶武集團一把手。
誰是繼任者?
在寶武集團成立之後,人事變動這還是第一次。陳德榮升任董事長之後,總經理一職誰來補缺?
政知圈發現,寶武集團成立之初人事安排塵埃落定之後,曾有媒體評論認爲,馬國強兼有寶鋼、武鋼雙重任職經歷,陳德榮則有政商兩界履職經歷,這客觀上反映出央企在人事安排方面的某些傾向性,即任用具有跨企業履職的人員。
不過,在目前寶武集團領導層中,這種“跨企業”的經歷並不多。黨委常委中只有紀委書記章克勤曾在上海市第一中級人民法院、上海市紀委任職;副總經理中,只有張錦剛曾在鞍鋼和寶鋼有過工作經歷。
順便提一下,近期央企換帥密集,僅是本週,包括寶武集團在內已經有6家央企進行了人事調整,他們中的多數人都有着在多部門任職的經歷。
姓名 | 出生年月 | 現職 | 原職 | 主要履職經歷 |
劉連舸 | 1961年5月 | 中國銀行行長 | 中國進出口銀行行長 | 1987年-2006年 中國人民銀行 2007年-2018年 中國進出口銀行 |
白濤 | 1964年 | 人保集團總裁 | 中投公司副總經理、 中央匯金公司總經理 | 1984年-2009年 工商銀行 2014年-2016年 中國人壽保險(集團) 2016年-2018年 中投公司、中央匯金公司 |
楊金成 | 1963年11月 | 中國船舶工業集團有限公司總經理 | 中國船舶重工集團公司副總經理 | 1988年-2015年 七一九研究所 2015年-2018年 中國船舶重工集團公司 |
袁潔 | 1965年8月 | 中國航天科技集團有限公司總經理 | 中國航天科技集團公司副總經理 | 工作32年,一直在航天科技集團任職。 |
奚國華 | 1963年 | 中國一汽總經理 | 新興際華集團董事長 | 1997年-2004年 株洲電力機車研究所2004年-2015年 北車集團 2015年-2016年 中車集團有限公司 2016年-2018年 新興際華集團有限公司 |